昨日，深圳市交委主任黃敏在參加一報(bào)社名人面對(duì)面欄目時(shí)，就綜合治理交通擁堵、梅林關(guān)整治、路網(wǎng)建設(shè)、公交提升、軌道三期施工等交通民生問(wèn)題進(jìn)行了釋疑。記者從中了解到，深圳的路邊停車收費(fèi)將可以用手機(jī)來(lái)支付。據(jù)介紹，深圳將通過(guò)一些交通軟件、交通服務(wù)項(xiàng)目，使老百姓通過(guò)手機(jī)來(lái)支付停車費(fèi)用。據(jù)悉，深圳已規(guī)劃近3500個(gè)停車位，這些停車位里面每個(gè)都有編號(hào)，通過(guò)手機(jī)中的電子錢包進(jìn)行結(jié)算，支付停車費(fèi)用更加方便。

　　150萬(wàn)輛車沒(méi)有停車位

　　說(shuō)起治堵，黃敏不得不提及停車位，他表示深圳汽車保有量是全國(guó)第二，有近250萬(wàn)輛汽車。但深圳停車位只有100萬(wàn)個(gè)，這意味著有150萬(wàn)輛車沒(méi)有停車位?！氨鄙蠌V深四個(gè)一線城市，目前只有深圳市沒(méi)有采用限購(gòu)、限行、限號(hào)，市委市政府包括前一段時(shí)間交委經(jīng)過(guò)一年多調(diào)研和論證，出臺(tái)了交通白皮書。白皮書的出臺(tái)實(shí)際上是指明了深圳市未來(lái)十年交通發(fā)展的方向?！睋?jù)他介紹，白皮書提出的核心有十大策略，包括要強(qiáng)化樞紐地位、推動(dòng)區(qū)域一體、融合交通土地、持續(xù)軌道建設(shè)、升級(jí)公交服務(wù)、延伸慢行網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化道路功能、引導(dǎo)車輛使用、提升管理水平和營(yíng)造低碳交通環(huán)境。

　　一機(jī)在手交通全知道

　　而抑制小汽車使用，提高小汽車使用成本。年底實(shí)行新的收費(fèi)政策，黃敏表示，深圳將恢復(fù)路邊停車或者路內(nèi)停車工作，年底之前羅湖、福田、南山將做一些試點(diǎn)?；謴?fù)路內(nèi)停車系統(tǒng)，停車管理。他指出，停車收費(fèi)管理的下一步是跟3700個(gè)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，“比如到萬(wàn)象城，萬(wàn)象城地下停車位還有多少，通過(guò)手機(jī)智能信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，在手機(jī)里面有全省的交通路況，哪一段維護(hù)、哪一段交通事故都可以看到。所以整個(gè)海陸空交通運(yùn)行整合在手機(jī)上，讓市民一機(jī)在手，知道交通情況?！?/P>