江寧、仙林、河西，目前都有公共自行車，但“三足鼎立”，分屬不同部門負(fù)責(zé)。昨天，記者從南京市交通部門了解到，這個(gè)問題明年2月底將解決。

　　上周，市交通部門召集了仙林、江寧、河西三家公共自行車管理單位進(jìn)行了座談。據(jù)介紹，兩個(gè)月內(nèi)，相關(guān)單位會(huì)拿到合并技術(shù)方案，預(yù)計(jì)明年2月底，仙林、河西、江寧的公共自行車樁可以全部調(diào)整合并到位，實(shí)現(xiàn)“三卡統(tǒng)一”。

　　為了發(fā)展公共自行車，南京將在杭州、武漢等率先發(fā)展公共自行車的城市進(jìn)行調(diào)研，然后力爭(zhēng)在今年內(nèi)形成南京市公共自行車的發(fā)展方案。投放地點(diǎn)除了地鐵站、公交樞紐、大型居民區(qū)外，還包括新街口、鼓樓等商業(yè)中心。而類似于杭州西湖的景區(qū)公共自行車，也被列入了發(fā)展范圍。如中山陵景區(qū)，就可能根據(jù)現(xiàn)有地形開辟公共自行車租賃點(diǎn)，方便市民和旅客游玩。

　　記者了解到，明年上半年計(jì)劃完成主城區(qū)公共自行車發(fā)展規(guī)劃，下半年進(jìn)行全市范圍內(nèi)的公共自行車發(fā)展。對(duì)于原來(lái)傳出“主城擬建5000個(gè)網(wǎng)點(diǎn) 投放10萬(wàn)輛公共自行車”的消息，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這只是一家公共自行車運(yùn)營(yíng)商自定的方案，要修改，但可以肯定的是，屆時(shí)主城至少投放3萬(wàn)輛車左右。