一直以來成本被視為RFID應用普及的一大障礙，然而最近中國移動最近凍結了其一家設備提供商的帳號，讓大家認識到成本是個偽命題，RFID其實是個技術活。

　　這家企業(yè)在2013年年初以期超低的價格擊退了該領域最前列的幾大企業(yè)，通過中國移動通信集團廣東有限公司廣州分公司的公開招標被遴選為2013年校訊通“考勤報安”RFID設備服務提供商。然而10月其被中國移動拉入黑名單，凍結了EPSP系統(tǒng)和MIS系統(tǒng)的供應商帳號，從此三年內不能參與移動公司的招標采購項目，損失相當慘重。據(jù)悉，該企業(yè)供貨的校訊通系統(tǒng)，現(xiàn)在仍然存在漏讀、錯讀，數(shù)次彌補未能根本解決。

　　校訊通是近兩年來RFID應用的一個熱門領域，校訊通所使用的2.4G RFID學生考勤卡是最具有代表意義的RFID產品之一。這幾年來該類產品從單片百元以上的高價格慢慢降低至后來的幾分之一。校訊通也從烏魯木齊部分中小學校的試點發(fā)展到貴州、云南、廣東、福建等多個省市大面積的普及。很多業(yè)界人士認為該案例是成本左右應用規(guī)模的范例。但回顧歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)校訊通的推廣雖然伴隨著RFID卡價格的急速暴跌，但卡片價格的暴跌并不是校訊通應用市場崛起的根本原因。更多的事實證明成本不是應用推廣的關鍵，RFID項目更需要技術的支撐。

　　打開百度搜索新聞，可以找到2005年RFID世界網上一篇《烏魯木齊電信家校通》的新聞?？梢钥吹綖豸斈君R作為國內最早實施校訊通系統(tǒng)的城市，在其早期項目上使用過IC卡，國外電子標簽等，均未能達到設計要求。最后上海銳帆信息科技有限公司的電子標簽系統(tǒng)成功助力烏魯木齊電信家校通系統(tǒng)，將學生入學放學信息通過小靈通短信的方式發(fā)送給家長。從這里我們可以看出，校訊通使用的卡片或標簽其實是有技術門檻的。特別是在校訊通規(guī)?；瘧瞄_來之后，卡片電池續(xù)航問題、一致性問題、卡片防沖突問題更被行業(yè)人士認為是要進入該市場最基本的技術門檻。

　　05年到11年間，各有源企業(yè)皆努力推動RFID產品在校訊通領域的應用，電池續(xù)航問題首先被解決。期間2.4G RFID學生考勤卡的價格也在步步下降，然而這個階段的下降并沒有明顯地加速校訊通的應用。從當時的新聞報道中，我們可以梳理出的事實是校訊通仍然在一個學校、幾個學校地小規(guī)模試點應用。直到11年年中，武漢的一個試點項目由廣州一家有源企業(yè)率先解決了多標簽防沖突問題，有源企業(yè)的標簽防沖突水平邁進了一個新臺階(實施項目的公司當時未有保密意識)。隨后這家廣州的有源公司還自主研發(fā)建立了行業(yè)首條自動化有源標簽生產線，將卡片一致性問題一并解決。再其后，還是這家廣州的有源公司用一種新設計的商業(yè)模式在衡陽成功實施了一整個地區(qū)的校園校訊通應用，從此校訊通市場才成為了有源RFID的藍海市場。也是從這里開始有源企業(yè)開始第一輪的價格火拼，掀起了市場份額的爭奪戰(zhàn)。

　　先有了技術和商業(yè)模式的突破，才有了大規(guī)模應用的市場，產品價格的降低是在市場曙光初現(xiàn)后才發(fā)生的，先后順序鮮明。如果透過表面看實質就會發(fā)現(xiàn)，所謂RFID成本過高，只是一個偽命題，藏在其背后的真問題是有沒有克服應用的障礙?有沒有有效的商業(yè)模式?沒有!哪怕最低的價格，項目也應用不起來。