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福建物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的便捷生活 開拓多領(lǐng)域便民渠道

2011-08-11 08:17 福州日報(bào)

導(dǎo)讀:被列為省物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)后,福州市鼓樓區(qū)選擇中低端、廣泛性、群眾性的領(lǐng)域篩選項(xiàng)目開展試點(diǎn),先后在智能交通管理、城市網(wǎng)格管理、社區(qū)惠民服務(wù)、社會(huì)治安防控、旅游自助導(dǎo)覽、移動(dòng)電子商務(wù)等方面啟動(dòng)建設(shè)。目前,6個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目均已投入應(yīng)用,取得初步成效。

鼓樓區(qū)大院停車場中的停車位智能感應(yīng)器。

  編者按:打開手機(jī),登錄“無線城市·福州”網(wǎng)站,哪里擁堵,哪里有停車位,一目了然;手持PDA電子終端,市容巡查員隨時(shí)處理占道經(jīng)營、違章搭建;有了“隨身游”,到武夷山吃住行玩購輕松搞定;借助“親情通”,隨時(shí)了解孩子的一舉一動(dòng),給老人配上“電子保姆”……方興未艾的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),正悄然改變著我們的生活,提升我們的幸福指數(shù)。本欄今日刊發(fā)記者采自我省福州、武夷山兩個(gè)物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)的報(bào)道,帶您體驗(yàn)新技術(shù)新生活,敬請關(guān)注。

鼓樓正邁向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

被列為省物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)后,福州市鼓樓區(qū)選擇中低端、廣泛性、群眾性的領(lǐng)域篩選項(xiàng)目開展試點(diǎn),先后在智能交通管理、城市網(wǎng)格管理、社區(qū)惠民服務(wù)、社會(huì)治安防控、旅游自助導(dǎo)覽、移動(dòng)電子商務(wù)等方面啟動(dòng)建設(shè)。目前,6個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目均已投入應(yīng)用,取得初步成效。

智能交通盤活資源

“以前開車出門沒譜,現(xiàn)在打開手機(jī)就清楚怎么繞開擁堵路段,哪有停車位也一目了然?!背5綎|街口辦事的孫濤最近養(yǎng)成習(xí)慣,出行前用手機(jī)登錄“無線城市·福州”網(wǎng)站,先看一下主要路段的地圖,不同顏色代表不同擁堵程度,事先規(guī)劃好最佳路線;再查查東街口附近的停車場還有多少空位,免得兜圈。

出行辦事省時(shí)又省心,這得益于鼓樓區(qū)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)。目前,該區(qū)已搭建了包括智能停車系統(tǒng)、停車綜合查詢系統(tǒng)和實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)等在內(nèi)的綜合平臺。

以實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)為例。依據(jù)車載GPS信息、視頻監(jiān)控采集等綜合手段,實(shí)時(shí)采集道路交通流量信息,通過手機(jī)綜合服務(wù)平臺向公眾提供智能交通實(shí)時(shí)路況、視頻及交通流量信息查詢,從而達(dá)到智能分流道路車流量,降低道路堵塞率的目的。

近年來,福州市機(jī)動(dòng)車以每年30%的速度激增。作為全市繁華街區(qū)最集中的區(qū)域,鼓樓車流擁堵和停車難日益突出?!袄梦锫?lián)網(wǎng)盤活中心城區(qū)有限資源,對車輛行駛、停車進(jìn)行科學(xué)、智能引導(dǎo),具有重要意義?!惫臉菂^(qū)數(shù)字辦副主任章世長說。

去年9月,鼓樓區(qū)率先在非上班時(shí)間開放政府大院,以緩解周邊停車難。同時(shí),在此試用一套智能停車系統(tǒng),每個(gè)車位下都安裝地磁感應(yīng)裝置,有車占用車位,就會(huì)通過無線網(wǎng)絡(luò)將信息反饋到停車綜合查詢系統(tǒng)。這一技術(shù)很快將推廣到其他停車場。

目前,通過感應(yīng)終端、車場信息采集系統(tǒng)等,鼓樓已初步建起全區(qū)公共停車場服務(wù)管理平臺,政府大院、冠亞廣場地下、三坊七巷營房里等15個(gè)停車場的車位余量可接受手機(jī)查詢。此外,該區(qū)還預(yù)備在重要路段設(shè)置多塊LED停車引導(dǎo)牌,方便市民停車。

據(jù)透露,地鎖預(yù)約車位系統(tǒng)目前也正在測試,技術(shù)完善后,該系統(tǒng)可通過控制車位上地鎖的升降,為市民預(yù)留車位。未來,市民發(fā)送短信即可預(yù)約車位。