導讀:隨著“十五”期間,我國科技部將“智能交通系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)和示范”作為重大項目列入國家科技攻關計劃以及“十一五”期間交通部提出的以現(xiàn)代信息技術提升交通運輸業(yè),大力發(fā)展智能交通和交通信息化等政策的推動,我國智能交通產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展。從長期來看,我國的城市化進程的加快,機動車保有量的持續(xù)提升以及城市道路交通擁擠程度都為我國智能交通產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展提供了廣闊的前景。
圖表1 物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的典型應用
細分市場 | 主要應用領域 | 應用描述 | |
高速公路智能交通系統(tǒng) | 通信系統(tǒng) | 利用物聯(lián)網(wǎng)技術,提高信息收集和網(wǎng)絡傳輸?shù)男?,提供聲音、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸 | |
監(jiān)控系統(tǒng) | 利用傳感網(wǎng)絡對高速公路進行全程監(jiān)控,對異常情況及時定位,快速處理 | ||
收費系統(tǒng) | 利用RFID等技術實現(xiàn)高速公路的智能收費管理,包括無停車收費等 | ||
水上智能交通系統(tǒng) | 通信系統(tǒng) | 利用物聯(lián)網(wǎng)技術,提高信息收集和網(wǎng)絡傳輸?shù)男?,對運營過程中的水路船舶等提供聲音、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸 | |
監(jiān)控系統(tǒng) | 利用傳感網(wǎng)絡、GIS等技術對黃金水道進行全程監(jiān)控,對異常情況及時定位,實現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)控等功能 | ||
事故應急系統(tǒng) | 利用GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對水路船舶的定位、跟蹤、預警、報警,緊急救援等綜合功能 | ||
鐵路智能交通系統(tǒng) | 通信系統(tǒng) | 利用物聯(lián)網(wǎng)技術,輔助實現(xiàn)列車和車站間的穩(wěn)定通信 | |
供電系統(tǒng) | 確??煽康碾娏采w鐵路沿線,通過高效信息收集和后臺快速處理,實現(xiàn)供電智能化 | ||
信號系統(tǒng) | 利用傳感網(wǎng)絡確保列車之間的安全距離,追蹤列車動向,提高鐵路交通效率 | ||
城市智能交通系統(tǒng) | 城市道路智能交通系統(tǒng) | 監(jiān)控系統(tǒng) | 通過傳感網(wǎng)絡、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術提升對城市道路交通情況的監(jiān)控效率,做到對城市道路系統(tǒng)的全方位監(jiān)控 |
交通控制系統(tǒng) | 提高信息收集效率,通過先進的計算機技術實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)交通信號、交通指引,以提高城市道路交通效率 | ||
電子警察系統(tǒng) | 通過電子警察檢測、記錄、傳輸和管理違反交通規(guī)則的信息 | ||
城市收費系統(tǒng) | 利用RFID等技術實現(xiàn)城市交通的智能收費管理,包括無人值守停車場自動計費、收費區(qū)域無停車收費等功能 | ||
軌道交通智能交通系統(tǒng) | 通信系統(tǒng) | 通過先進的信息收集和傳輸技術將軌道交通周圍的聲音、圖像、數(shù)據(jù)等信息更加高效地傳送至控制中心 | |
信號系統(tǒng) | 通過信息處理對軌道交通運營信號進行智能化管理 | ||
全程監(jiān)控系統(tǒng) | 利用傳感網(wǎng)絡、RFID技術和計算機處理技術對軌道交通運營的整體情況進行監(jiān)控,及時排除異常情況 |
資本市場對智能交通行業(yè)的關注
從智能交通行業(yè)的發(fā)展來看,我國智能交通行業(yè)自21世紀年初以來,獲得了快速的發(fā)展,至2010年,智能交通行業(yè)整體市場規(guī)模近800億元,而預計到2012年,整體市場規(guī)模或?qū)⒊^1000億元,市場增長率保持在10%以上。智能交通的快速發(fā)展也吸引了資本市場對其的關注,清科研究中心的數(shù)據(jù)顯示,在2010年至2011年上半年間,有多家智能交通相關企業(yè)獲得了風險投資機構的投資,對智能交通的發(fā)展起到了積極的推動作用。
圖表2 2010-2011H1期間部分獲得VC/PE投資的智能交通相關企業(yè)
被投資企業(yè) | 投資機構 | 投資金額(US$M) | 投資輪次 | 被投資企業(yè)主營業(yè)務 |
北大千方 | 賽富 | 10 | A | 專業(yè)提供城市智能交通產(chǎn)品和整體解決方案 |
中國智能交通系統(tǒng)有限公司 | 英特爾投資、淡馬錫 | 30 | A | 交通產(chǎn)業(yè)技術解決方案及服務提供商,專注于高速公路、鐵路及城市交通領域 |
安聯(lián)銳視 | 廣東科風投、粵財投資 | 4.71 | A | 領先的數(shù)字視頻監(jiān)控解決方案提供商 |
江蘇亞奧科技 | 東方富海 | 2.24 | A | 從事各類監(jiān)控產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā) |
某智能交通企業(yè) | 某投資機構 | 4.42 | A | 城市交通和城市監(jiān)控領域整體解決方案提供商 |
某智能交通企業(yè) | 某投資機構 | 0.74 | A | 視頻圖像分析處理與控制產(chǎn)品、整體解決方案的高科技企業(yè) |
某智能交通企業(yè) | 某投資機構 | 2.05 | A | 網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺軟件的開發(fā)和銷售,運營級網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺軟件提供商 |
智能交通行業(yè)投資機會
清科研究中心認為,智能交通將成為緩解城市交通壓力,降低交通事故的重要手段,從而獲得政府部門的大量投資,而政府公共服務部門則將將成為智能交通應用的主要采購力量。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期,政府采購模式保證了行業(yè)的快速發(fā)展,對行業(yè)的推動起到了至關重要的作用。
從行業(yè)的投資機會來看,由于智能交通項目往往地域性較強,因此在投資時建議關注區(qū)域內(nèi)領先的企業(yè)以及擁有有效核心技術的企業(yè)。其中,從長期發(fā)展趨勢來看,一線城市的智能交通市場競爭相對更加激烈,而未來二三線城市的智能交通也將獲得更快的發(fā)展,可以關注相關的投資機會。同時,從風險投資機構的投資細分市場來看,智能交通前端的視頻監(jiān)控設備廠商、整體解決方案廠商以及城市智能交通運營商獲得了更多的關注。