記者從深圳智能交通高峰論壇上獲悉，目前深圳市以智能交通為核心業(yè)務的企業(yè)300余家，從業(yè)人員總數(shù)超過2萬人，智能交通產(chǎn)業(yè)正成為國內(nèi)外金融資本關注的熱點。

　　深圳道路總長6164公里，道路面積9088萬平方米。2010年底，深圳市機動車輛保有量170萬輛，平均每個工作日新增注冊機動車1300輛，增長勢頭迅猛。截至目前，深圳車輛密度已達324輛／公里，全國居首。緊缺的道路資源和迅猛增長的機動車數(shù)量之間的矛盾已成為深圳市交通的突出矛盾，日益嚴重的交通擁堵需借助智能交通系統(tǒng)及相關技術緩解和改善。

　　“智能交通是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子控制技術及計算機處理等技術綜合運用于交通運輸管理體系，使交通設施得以充分利用，提高交通效率和安全，減少交通系統(tǒng)對環(huán)境的沖擊。”深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會會長楊金才介紹，目前深圳正在加快智能交通建設，主要有交通監(jiān)控指揮中心系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、網(wǎng)格化機動車識別綜合應用系統(tǒng)、停車誘導系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　楊金才在論壇上表示，深圳市智能交通行業(yè)近年來一直高速發(fā)展，2011年～2013年，深圳將建設“智能交通工程”，在我市社會車輛、公交、出租、特種車輛、海洋運輸?shù)阮I域開展物聯(lián)網(wǎng)應用示范項目。