技術(shù)
導(dǎo)讀:福特汽車(chē)董事長(zhǎng)、同時(shí)也是這家美國(guó)汽車(chē)制造商創(chuàng)始家族的掌門(mén)人的比爾·福特周一警告,如果到2050年全球汽車(chē)數(shù)量從目前的10億輛增加至預(yù)期的40億輛,可能會(huì)造成“全球堵塞”,以利用新的通信和云計(jì)算技術(shù)緩解交通壓力將會(huì)越來(lái)越受到關(guān)注。
福特汽車(chē)董事長(zhǎng)、同時(shí)也是這家美國(guó)汽車(chē)制造商創(chuàng)始家族的掌門(mén)人的比爾·福特周一警告,如果到2050年全球汽車(chē)數(shù)量從目前的10億輛增加至預(yù)期的40億輛,可能會(huì)造成“全球堵塞”。
福特將在巴塞羅納舉行的移動(dòng)通信世界大會(huì)發(fā)表演講,闡述該公司對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和智能交通體系的提議。他說(shuō),這些對(duì)于避免擁堵嚴(yán)重的未來(lái)至關(guān)重要。他表示,隨著購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)人數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平(特別是在中國(guó)和印度等發(fā)展中國(guó)家),他曾祖父亨利這樣的行業(yè)先驅(qū)所開(kāi)創(chuàng)的機(jī)動(dòng)性概念正面臨風(fēng)險(xiǎn)。福特的“機(jī)動(dòng)性藍(lán)圖”將呼吁汽車(chē)制造商同行、政府和手機(jī)企業(yè)加強(qiáng)合作,以創(chuàng)建一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,行人、自行車(chē)、汽車(chē)以及商業(yè)和公共交通都是一個(gè)互相連接的體系的一部分。
福特向《金融時(shí)報(bào)》表示:“現(xiàn)在我們大家都應(yīng)該以看待智能手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦的方式來(lái)看待公路上的汽車(chē):將他們視為一個(gè)更大更豐富的網(wǎng)絡(luò)的組成部分?!彼难葜v將表明,福特希望在聯(lián)網(wǎng)城市駕駛領(lǐng)域(日益升溫的行業(yè)興趣所在)奪取領(lǐng)導(dǎo)地位。福特和其它汽車(chē)制造商正急于開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和服務(wù),以利用新的通信和云計(jì)算技術(shù)的可能性——即便它們目前在人口密集的新興市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)以往任何時(shí)候。