電子站牌乘車導航鍵“集體失明”，公交車來去無定乘客“望穿秋水”……被市民詬病較多的智能電子站牌“不智能”的問題，將在今年得到破解。記者昨（7日）從武漢市公交管理辦獲悉，今年武漢7000臺公交車都將裝上GPS系統(tǒng)，年內500個公交站點實現“到站提醒”。

500個站點可預報車輛位置

“543路，距離4站；543路，距離2站……”最近在漢口永清街等候公交車的乘客發(fā)現，電子站牌的屏幕能反復提示著下一趟公交車什么時候進站。隨著543路出現在市民眼前，顯示屏上跳出“543路即將到站”字樣。

武漢市公交管理辦介紹，最初武漢7000余臺公交車僅有1700輛安裝了GPS系統(tǒng)，能夠提供到站預報的公交線路最多時也僅有3條。今年，武漢公交部門將分階段對所有公交車實現GPS智能調度全覆蓋，車還沒來，電子站牌就能提前感應，發(fā)出預報。

目前，武漢有10條公交線路率先試水“到站提醒”，由于還處于調試階段，數據傳輸或遇到堵車情況，信息顯示會有不準，這類問題正在解決中。6月前，武漢所有公交車將完成GPS的安裝，年內展開調試，要達到500個公交站點都提供到站提醒服務。

換乘短信查詢將取代導航鍵

昨日，在解放大道循禮門等車的市民黎先生抱怨，電子站牌上有黃鶴樓、江漢路、武昌火車站等20個“目的地”導航按鈕，以前觸摸一下，就能獲知到這些地方的相關轉乘信息。但是現在按了之后根本沒反應，不知道是壞了還是不提供這項功能了。

記者隨后在解放大道、友誼大道等多個站點探訪發(fā)現，幾乎所有電子站牌上的導航鍵都已“失靈”。

市公交管理辦站點科負責人沈雷介紹，今年武漢市將新建200多個新式一體化公交站亭，部分路段的舊電子站牌將更換成新式站牌，不再設有導航按鈕，目前舊電子站牌的導航功能也基本關閉。市公交管理辦將依托于今年上線的官方版武漢交通服務網，考慮推出公交換乘短信查詢，以滿足乘客乘車途中的換乘需要。