“前景雖然誘人，按目前研發(fā)能力，大面積鋪開至少還需六七年”

10月28日在無(wú)錫舉行的中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))大會(huì)傳出消息，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))項(xiàng)目將被列為我國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目。相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國(guó)務(wù)院，一期撥款有望達(dá)百億元級(jí)別，預(yù)期2020 年實(shí)現(xiàn)可控車輛規(guī)模達(dá)2 億。

受到該消息刺激，11月1日車聯(lián)網(wǎng)概念股大幅上漲，四維圖新(002405)、銀江股份(300020)雙雙漲停，啟明信息(002232)也一度漲停。

車聯(lián)網(wǎng)到底為何物？其中又蘊(yùn)藏著哪些投資機(jī)會(huì)？

物聯(lián)網(wǎng)的重要分支

第三次科技革命的爆發(fā)給了汽車業(yè)前所未有的反思：汽車如果兼收并蓄日新月異的電子信息技術(shù)后，或許能夠別有洞天。

車聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過(guò)裝載在車輛上的電子標(biāo)簽以及道路兩旁的無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行利用，并根據(jù)不同需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

瑞銀投資相關(guān)負(fù)責(zé)人劉東升介紹，所謂車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)際上是物聯(lián)網(wǎng)在分支領(lǐng)域的一項(xiàng)重要應(yīng)用，目前在國(guó)外也受到極高的重視，被認(rèn)為是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一項(xiàng)重大應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng)(智能交通)是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。

就像上世紀(jì)80年代互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將各自獨(dú)立的電腦連接在一起，車聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)汽車收集、處理并共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互相連接，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。

事實(shí)上，在2010上海世博會(huì)上，上汽集團(tuán)—通用汽車館已經(jīng)給人們展示了車聯(lián)網(wǎng)的世界：在2030年的道路上，沒(méi)有信號(hào)燈，汽車高速行駛，路上沒(méi)有堵塞，更沒(méi)有事故……如此完美的駕車生活，全靠一張無(wú)形而又作用巨大的網(wǎng)絡(luò)在調(diào)控，這張網(wǎng)就是車聯(lián)網(wǎng)。

“車聯(lián)網(wǎng)將徹底改變?nèi)祟惓鲂心Ｊ剑匦露x汽車的DNA。實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來(lái)城市交通將告別紅綠燈、擁堵、交通事故、停車難等一系列問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?！痹诮衲?月上?！爸边_(dá)2030”可持續(xù)交通系列論壇的“車聯(lián)網(wǎng)—網(wǎng)聯(lián)城市智能交通”論壇上，通用汽車中國(guó)公司總裁甘文維解釋道。

國(guó)金證券研究員易歡歡表示，交通狀況的不斷惡化將大大延誤城市化進(jìn)程從而影響整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)轉(zhuǎn)型的大目標(biāo)。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念自去年誕生以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)火爆。但由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未確定，需求較大但沒(méi)有形成較為規(guī)模的市場(chǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)以及智能化汽車兩大領(lǐng)域的重要交集，獲得政府的重要支持。政府將通過(guò)政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼、初始投資的方式發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，前期投資近百億元。

美日車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為較為成熟的應(yīng)用，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)剛剛起步：美國(guó)提倡的智慧地球，已經(jīng)發(fā)展成為 2000億美元的市場(chǎng)，日本的VICS系統(tǒng)已經(jīng)形成廣告、增值等商業(yè)模式；中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)在各個(gè)環(huán)節(jié)尚待完善，但未來(lái)將長(zhǎng)期保持較高增速。