未來(lái)10年，將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，并將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大動(dòng)力

　　昨日（29日），2012中國(guó)IT財(cái)富年會(huì)和中國(guó)信息主管年會(huì)在成都拉開(kāi)帷幕?！癐T兩會(huì)”是中國(guó)IT業(yè)界和信息化領(lǐng)域最具影響力的年度盛會(huì)，已連續(xù)舉辦十二屆。這是盛會(huì)自去年首度移師成都舉辦后，今年再次落戶成都。

　　國(guó)內(nèi)外知名IT廠商負(fù)責(zé)人，IT及信息化領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者等600余人圍繞“融合·創(chuàng)新凝聚中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科技驅(qū)動(dòng)力”為主題，全面解讀信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策和產(chǎn)業(yè)布局，深度聚焦IT企業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)和管理創(chuàng)新的新模式，展望物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等多元融合的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　“在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多商業(yè)模式美國(guó)將要向中國(guó)學(xué)習(xí)?！盜DG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方面的創(chuàng)新必須通過(guò)創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)，內(nèi)容和想法將變得日益重要，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新模式已經(jīng)過(guò)時(shí)。

　　“中國(guó)人對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的使用頻率比美國(guó)人高，加上用戶群龐大，在使用的過(guò)程中將出現(xiàn)大量創(chuàng)意，而青年人將成為創(chuàng)新主力?！蓖瑫r(shí)，他十分看好成都的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，他認(rèn)為成都積淀了厚重的巴蜀文化，而名校資源和產(chǎn)業(yè)集聚將大大強(qiáng)化創(chuàng)新動(dòng)力。

　　熊曉鴿認(rèn)為，未來(lái)10年，將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，并將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大動(dòng)力。當(dāng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3-4億，一定會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)點(diǎn)，在此之前行業(yè)至少需要再熬一到兩年。

亮點(diǎn)一停車場(chǎng)高速路或“無(wú)人收費(fèi)”

　　去年，四川開(kāi)始在高速收費(fèi)站改造并推行ETC收費(fèi)系統(tǒng)，車輛不需停車只需要2-3秒減速通過(guò)便可以收費(fèi)。昨日，交通運(yùn)輸部國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任楊蘊(yùn)表示，截至目前，24個(gè)省份建設(shè)開(kāi)通不停車收費(fèi)和非現(xiàn)金支付系統(tǒng)，全國(guó)共建設(shè)ETC車道3515條，車道覆蓋率已超20%。長(zhǎng)三角五省一市ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作已于今年8月完成，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作完成后，開(kāi)通了ETC業(yè)務(wù)的四川車主在全國(guó)的高速上不帶錢包也能暢通無(wú)阻。

　　“ETC系統(tǒng)還可以用在停車場(chǎng)中，屆時(shí)停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人收費(fèi)’，同時(shí)將極大方便有車一族。”楊蘊(yùn)介紹說(shuō)，停車場(chǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)與高速收費(fèi)站上的系統(tǒng)類似，車主停車時(shí)無(wú)需取卡繳費(fèi)，收費(fèi)將在停車完成后從賬戶中扣除。這一技術(shù)已經(jīng)成熟，并且已經(jīng)開(kāi)始在北京等城市試點(diǎn)。

　　目前，ETC系統(tǒng)設(shè)備價(jià)格約在10萬(wàn)元上下，價(jià)格或?qū)⒊蔀樵谕＼噲?chǎng)使用最大的門檻。楊蘊(yùn)指出，以北京為例，停車場(chǎng)數(shù)量在4000個(gè)以上，這就要4000套設(shè)備，而完成高速的覆蓋只需要幾百套ETC系統(tǒng)。

亮點(diǎn)二發(fā)票未來(lái)可能改為網(wǎng)絡(luò)發(fā)放

　　有讀者反饋，手機(jī)短信、電子信箱經(jīng)常會(huì)收到一些發(fā)票購(gòu)買信息，不僅損害稅收，還成了假發(fā)票的溫床。對(duì)于這種情況，昨日航天信息股份有限公司總經(jīng)理於亮告訴華西都市報(bào)記者，目前按照國(guó)家相關(guān)部門的思路是從“以票管稅”逐漸發(fā)展成“信息管稅”，今后網(wǎng)絡(luò)發(fā)票會(huì)讓發(fā)票販子沒(méi)有生存空間。

　　“普通發(fā)票管理還是有一些需要完善的方面，所以國(guó)家稅務(wù)系統(tǒng)也在加強(qiáng)管控，目前航天信息作為主要的參與者之一，同步在做普通發(fā)票的管控，主要的思路是做網(wǎng)絡(luò)發(fā)票、電子發(fā)票。”於亮說(shuō)。

　　網(wǎng)絡(luò)發(fā)票是什么概念呢？他向本報(bào)記者解釋，比如說(shuō)你買了一個(gè)產(chǎn)品，開(kāi)出的發(fā)票就可以直接上網(wǎng)查詢真?zhèn)危ㄊ裁磿r(shí)候在哪里開(kāi)的、商品名稱、金額等信息，都很明晰，這樣就避免了假票?！熬W(wǎng)絡(luò)發(fā)票是普通發(fā)票管理的一個(gè)發(fā)展方向?！?