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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 車子可以自己看病

2012-11-13 08:55 重慶晨報(bào)

導(dǎo)讀:物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的到來(lái),它可以通過與聯(lián)通通信網(wǎng)絡(luò)合作,結(jié)合后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng),向車主提供駕駛所需的綜合服務(wù)。車主在行駛過程中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算行駛里程、剩余油量、胎壓等。到時(shí)間該保養(yǎng)了,車內(nèi)胎壓過高,智能屏幕會(huì)自動(dòng)發(fā)出提醒信息,告訴車主。

病了傷了,車子會(huì)自動(dòng)向主人報(bào)告

  長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)不僅能娛樂還能測(cè)車內(nèi)部運(yùn)行狀況,向車主提供智能服務(wù)

  回家后,突然想起車窗戶忘關(guān)了,怎么辦?如果有遠(yuǎn)程操控器可以關(guān)窗,就方便多了。

  這是長(zhǎng)安汽車對(duì)未來(lái)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的下一步計(jì)劃?!败嚶?lián)網(wǎng)”基于車載設(shè)備,通過與聯(lián)通通信網(wǎng)絡(luò)合作,結(jié)合后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng),向車主提供駕駛所需的綜合服務(wù)?,F(xiàn)在在長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)基地停放著的悅翔運(yùn)動(dòng)款、V5車系的頂配車輛,就安裝有實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”功能的車載設(shè)備。

  車子可以自己看病

  從上車開始,就能體驗(yàn)到“車聯(lián)網(wǎng)”帶來(lái)的便利。首先,就是一個(gè)車載智能屏幕,很像一個(gè)智能手機(jī)。通過包月流量,輕輕一點(diǎn)就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上娛樂,如音樂、視頻、資訊瀏覽等功能。

  車子還能自主看病。車主在行駛過程中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算行駛里程、剩余油量、胎壓等。到時(shí)間該保養(yǎng)了,車內(nèi)胎壓過高,智能屏幕會(huì)自動(dòng)發(fā)出提醒信息,告訴車主?!败囍髯陨聿蝗菀装l(fā)現(xiàn)車內(nèi)部運(yùn)作情況,即使查閱中控板,也不太看得懂?!遍L(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這種通過網(wǎng)絡(luò)將車況運(yùn)行數(shù)據(jù)傳到后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng),自動(dòng)分析報(bào)告后,再通過網(wǎng)絡(luò)直接傳到汽車上,定期顯示可能故障,可以增加汽車安全性。同時(shí),汽車能直接前往就近的4S店進(jìn)行維修。

  通過語(yǔ)音對(duì)話導(dǎo)航

  “歡迎致電長(zhǎng)安3G in call服務(wù)中心”,“去巴南區(qū)魚洞……”。

  這就像是汽車版的蘋果手機(jī)Siri語(yǔ)音對(duì)話運(yùn)用模式。車主坐到駕駛位置上,只需點(diǎn)擊按鍵幾秒鐘后,就可以與平臺(tái)的客服人員溝通。不到一分鐘,后臺(tái)客服根據(jù)用戶需求,匹配目的地址以及最佳線路,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娔X屏幕上。

  “通常,車主要導(dǎo)航需要自己輸入目的地,線路搜索后還要進(jìn)行匹配,非常耗時(shí)?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,即便是你迷路偏離方向,只要有網(wǎng)絡(luò)信號(hào),也能自動(dòng)導(dǎo)航把你送回目的地。這也是用戶在悅翔兩款頂配車輛運(yùn)用最多的一門技術(shù)。

  除了導(dǎo)航,在汽車遭受碰撞時(shí),汽車會(huì)自動(dòng)發(fā)出信息到后臺(tái),客服會(huì)自動(dòng)定位追蹤車輛位置,及時(shí)派出車輛進(jìn)行救援。

  未來(lái)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控

  無(wú)論是一鍵導(dǎo)航還是緊急救援協(xié)助,這些都是車聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的功能。試想一下當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)真正走進(jìn)車輛中,它會(huì)改變車主怎樣的生活?遠(yuǎn)程操控將是車主短期可享受到的服務(wù)。

  大熱天只需在路上用遠(yuǎn)程操控器,啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào),上車就能直接享受;冬天,按鍵加熱一下坐椅。同時(shí),司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車被盜后,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程緊急停車等。重慶晨報(bào)記者 王秋思

  長(zhǎng)安推出的3G In Call車載信息系統(tǒng)。

  隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,各大廠家開始在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上另辟蹊徑。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用智能行車系統(tǒng)便成為車商競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域。

  “車聯(lián)網(wǎng)不是電子商務(wù),而是實(shí)體的汽車加上信息服務(wù),最大程度的接近消費(fèi)者?!遍L(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在最大的問題是如何吸引用戶并保持其活躍度。

  目前,普通車商都提供1-2年的免費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù),但隨后就要靠用戶續(xù)費(fèi)來(lái)完成。而目前客戶的續(xù)費(fèi)率并不高,普遍不超過50%。