校車安全問題是近年來社會廣泛關(guān)注的一大熱點，超速、超載是引發(fā)校車事故的“罪魁禍首”。為根除這一“頑疾”，江蘇泰州移動與泰州市公安交巡警支隊二大隊、高港區(qū)教育局一同研究開發(fā)出校車智能遠程管理系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已成功應(yīng)用到校車運營中。

　　目前，高港區(qū)率先安裝這種智能系統(tǒng)的校車共有46輛，泰州市公安交巡警支隊二大隊大隊長薛榮明介紹道，車內(nèi)兩個攝像頭是校車智能遠程監(jiān)管系統(tǒng)的一部分，它們負責將實時畫面和數(shù)據(jù)及時傳回警方的后臺。當校車運營時，車門內(nèi)側(cè)上方的攝像頭會自動對上車孩子進行統(tǒng)計，而駕駛員上方的攝像頭對車內(nèi)狀況進行監(jiān)控。校車一旦出現(xiàn)超員現(xiàn)象，系統(tǒng)便會報警。薛大隊長打比方，一輛正常校車的載荷是21人，工作人員在系統(tǒng)內(nèi)輸入21個數(shù)據(jù)。學生上車時，視頻分析系統(tǒng)自動掃描孩子的影像，當超過21人時，后臺系統(tǒng)便會自動發(fā)出警報聲；此外，校車限速每小時60公里，一旦超速系統(tǒng)也會報警，后臺民警發(fā)現(xiàn)警報后，便會立即通知車輛所屬學校和駕駛員，對駕駛員違規(guī)行為進行勸阻。

　　承建該項目的泰州移動技術(shù)人員介紹，與傳統(tǒng)的校車安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)的核心在于“智慧眼”智能視頻分析技術(shù)。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)雖然能夠?qū)④噧?nèi)圖像拍攝并上傳到管理端，但仍然需要監(jiān)管民警人工監(jiān)控車輛超載情況，監(jiān)管的效果大打折扣。“智慧眼”智能視頻分析技術(shù)，通過智能視頻分析設(shè)備統(tǒng)計雙向進出人流，校車實際載客人數(shù)統(tǒng)計精度可達到90%以上，上述統(tǒng)計信息通過無線通道上傳至中心服務(wù)平臺，實現(xiàn)實時清點校車載客人數(shù)、自動觸發(fā)告警的功能，全面解決了監(jiān)管部門在校車行駛過程中對車輛位置、行駛速度、運載人數(shù)三要素進行實時自動監(jiān)控的難題。