局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為兩化融合的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，其在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。

　　在此背景下，各大運營商紛紛在此領(lǐng)域布局。中國電信依托技術(shù)優(yōu)勢，其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)已經(jīng)涉及到民生、物流、客運等多個領(lǐng)域。

　　近日，上海電信已和巴士集團(tuán)達(dá)成合作共識，計劃讓W(xué)i-Fi進(jìn)入公交車，并已在萬周專線上展開了內(nèi)部測試。

　　在上海電信智能公交整體方案中，主要提供了三種服務(wù)，包括調(diào)度指揮和車隊管理、出行信息服務(wù)和安保服務(wù)。

　　公交運營公司可以利用該系統(tǒng)實現(xiàn)公交運行數(shù)據(jù)的實時采集與上傳，幫助公交調(diào)度中心及時掌握相關(guān)公交車輛、站亭和服務(wù)人員的工作狀態(tài)，并據(jù)此進(jìn)行動態(tài)的資源調(diào)配；還可以通過安裝在車內(nèi)的攝像頭，實現(xiàn)對運行中的公交車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控。

　　上海電信相關(guān)人士表示，智能公交系統(tǒng)能為車上乘客提供道路運行情況、是否按時到站、當(dāng)前位置、換乘信息等，甚至可以在出門前看下要乘坐的公交車還有多久到站，再選擇出門時間，還可以更加合理安排出行路線。（物聯(lián)網(wǎng)世界網(wǎng)）