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我國(guó)智能交通的不同應(yīng)用領(lǐng)域分析

2012-12-21 15:44 物聯(lián)網(wǎng)世界
關(guān)鍵詞:智能交通ETC智能公交

導(dǎo)讀:智能交通系統(tǒng)作為近年興起的改善交通堵塞、減緩交通擁堵的有效技術(shù)措施,使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化,更加安全、節(jié)能、高效率。越來(lái)越受到城市管理部門(mén)的重視。 目前,智能交通在我國(guó)主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域:

  智能交通系統(tǒng)作為近年興起的改善交通堵塞、減緩交通擁堵的有效技術(shù)措施,使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化,更加安全、節(jié)能、高效率。越來(lái)越受到城市管理部門(mén)的重視。 目前,智能交通在我國(guó)主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域:

(1)公路交通信息化,包括高速公路建設(shè)、省級(jí)國(guó)道公路建設(shè)公路交通領(lǐng)域

  目前熱點(diǎn)的項(xiàng)目主要集中在公路收費(fèi),其中又以軟件為主。公路收費(fèi)項(xiàng)目分為兩部分,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。此外,聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)(IETC)是未來(lái)高速公路收費(fèi)的主要方式。

(2)城市道路交通管理服務(wù)信息化

  兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問(wèn)題,因此,綜合性的信息平臺(tái)成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點(diǎn)。除了城市交通綜合信息平臺(tái),一些縱向的比較有前景的應(yīng)用有智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)等。

(3)城市公交信息化

  目前國(guó)內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應(yīng)用還比較落后,智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)基本處于空白階段,也是方案商可以重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。在地域分布上,國(guó)內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對(duì)于智能交通的發(fā)展都非常重視。