從來沒有一項移動業(yè)務(wù)像移動支付這樣牽扯到用戶、商家、銀行、電信運(yùn)營商、芯片、終端等各種上下游廠商。要推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，缺少其中任何一個環(huán)節(jié)都將無從談起。作為目前移動支付主要推動者的運(yùn)營商，在整個生態(tài)鏈中該發(fā)揮怎樣的作用？

　　正如中國移動總裁李躍日前在中國移動全球開發(fā)者大會上所言，對于中國移動而言，目前最合適的還是圍繞自身能力做產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合。于是，結(jié)盟、合作便成為運(yùn)營商推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　整合線下的商家資源需更多的異業(yè)結(jié)盟。中國聯(lián)通就在上月底與招行、東方航空等達(dá)成異業(yè)結(jié)盟協(xié)議，旨在為客戶提供最佳體驗和服務(wù)。如今，移動支付涵蓋的范圍越來越廣，公共事業(yè)交費(fèi)、電影院、咖啡館、便利店、公交地鐵等，這都需要運(yùn)營商與之無縫對接。日前，中國移動電子商務(wù)基地也發(fā)力，召開百萬手機(jī)支付聯(lián)盟商家大會，力圖打造“商家+用戶+電信運(yùn)營商”的營銷組合，制造1+1+1＞3的效果。

　　而在產(chǎn)業(yè)鏈上游，NFC手機(jī)的制造、芯片的研發(fā)乃至關(guān)于NFC國際漫游使用，都需要運(yùn)營商與終端、芯片、國際運(yùn)營商展開充分的合作。回顧移動支付產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，很多時間耗費(fèi)在了標(biāo)準(zhǔn)制定、芯片與終端的研發(fā)等方面。如今，面對不可阻擋的移動支付潮流，留給各方的時間已非常緊迫，各種結(jié)盟、合作便顯得更加彌足珍貴。（物聯(lián)網(wǎng)世界整理）