徐師傅的話，說出了不少北侖群眾的心聲：集卡車噪音擾民現(xiàn)象得到妥善解決，亂停現(xiàn)象也幾近絕跡；城區(qū)主干道實(shí)施了“綠波帶”，車輛出行更為暢通；交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交警處置事故效率大大提高……

　　出行環(huán)境跟每一位市民都息息相關(guān)，群眾對(duì)交通管理的要求也在不斷提高。近年來，北侖公安分局以廣泛應(yīng)用科技手段、充分利用社會(huì)管理資源為切入點(diǎn)，探索形式新穎、效果明顯的智慧交通管理模式，在提升執(zhí)法形象、促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范、提高管理服務(wù)水平、破解隊(duì)伍建設(shè)難題等方面取得了顯著突破，轄區(qū)交通事故四項(xiàng)主要指標(biāo)環(huán)比均較以往明顯下降。

　　首條“雙向綠波帶”

　　出行享受一路綠燈

　　家住北侖小港的張浩良師傅經(jīng)常駕車跑寧波方向，他驚奇地發(fā)現(xiàn)，最近幾個(gè)月，自己駕車在江南公路行駛，幾乎只要踩油門保持車速，而無需等待紅燈，“就像在高速公路一樣，這車開得太舒服了！”

　　今年6月以來，不少不知情的市民都和張師傅一樣，親身體驗(yàn)到了在江南公路行駛“一路綠燈”的“神奇”經(jīng)歷，直呼：“運(yùn)氣來了，擋也擋不??！連紅綠燈都很合作?！泵刻於家_車從江南公路經(jīng)過的王女士告訴記者：“我一路開去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著還是紅燈，可等我快到路口時(shí)就變綠燈了。以前開車走這段路怎么也要十二三分鐘，現(xiàn)在一般6分鐘就夠了，即使是上下班高峰期也很通暢。”

　　原來，今年6月中旬，北侖交警部門在經(jīng)過周密調(diào)研的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理調(diào)整交通信號(hào)燈及間隙時(shí)間，在江南公路（甬江隧道口至新模村路段）實(shí)施了“雙向綠波帶”。這也是寧波首條“雙向綠波帶”公路，全程5.8公里，途經(jīng)10個(gè)信號(hào)燈路口。

　　分局交巡警大隊(duì)小港中隊(duì)長(zhǎng)賀高速大隊(duì)告訴記者，交巡警大隊(duì)經(jīng)過多次考察評(píng)估、修改方案，參謀區(qū)政府，最終由區(qū)政府投資150萬元投資實(shí)施，該系統(tǒng)的使用，可以大幅度減少車輛遇紅燈等候次數(shù)和時(shí)間，能高效提高主干道路的通行能力，使道路發(fā)揮出最大的效能。

　　記者得知，實(shí)行“綠波帶”還有助于司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：司機(jī)以50至80公里/小時(shí)的速度開車，一路綠燈，減少了頻繁的剎車、起步、加速，不但令人心情愉悅，而且能減少尾氣排放，降低環(huán)境污染，提高道路通行效率，減少事故發(fā)生概率。

　　分局交巡警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張長(zhǎng)苗說，今后大隊(duì)還將主動(dòng)參謀區(qū)委區(qū)政府，在泰山路、通途路、集裝箱二通道等區(qū)內(nèi)主干道陸續(xù)實(shí)施“綠波帶”工程，“屆時(shí)，會(huì)有更多的群眾受益。”

　　警力、監(jiān)控齊上陣

　　化解交通腸梗阻

　　北侖新碶的弘基廣場(chǎng)周邊、新大路貝碶菜場(chǎng)路段一向車流、人流量大，加上不少車輛亂停亂放，一直讓很多市民抱怨連連。

　　但最近一些市民發(fā)現(xiàn)，廣場(chǎng)周邊黑車現(xiàn)象少了，而以往“有去無回”的菜場(chǎng)路也變得“寬敞”了不少：路邊擺攤的小販都不見了，亂停亂放的車子也少了。

　　中心城區(qū)的交通熱點(diǎn)、難點(diǎn)整治一直是北侖警方工作的重點(diǎn)。前幾年，群眾抱怨大型集卡車半夜從居民區(qū)附近經(jīng)過，噪音吵得大家難以入睡。交警部門經(jīng)過科學(xué)部署，在城區(qū)幾個(gè)關(guān)鍵位置，安裝了一批限制大車駛?cè)氲摹褒堥T吊”，很大程度上緩解了這個(gè)問題。同樣，面對(duì)一些道路占道、亂停車現(xiàn)象突出的問題，北侖交警也從群眾的呼聲出發(fā)，盡職盡責(zé)，全力以赴地為市民營(yíng)造平安、順暢的出行環(huán)境。

　　例如，弘基廣場(chǎng)附近有不少企業(yè)和員工宿舍，職工們的到來帶動(dòng)了餐飲和娛樂業(yè)，隨之也帶來了黑車違停和交通擁堵等問題。今年6月，交巡警大隊(duì)主動(dòng)與保稅區(qū)綜治辦牽頭，一起實(shí)地走訪，攜手開展整治工作，對(duì)廣場(chǎng)周邊存在的交通秩序問題進(jìn)行匯總分析。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還身先士卒，一方面積極鼓勵(lì)一線民警獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，以實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)提出可行的解決方法，一方面帶隊(duì)執(zhí)勤巡邏力度，確保每天白天有5名警力現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

　　在廣場(chǎng)附近一家臺(tái)資電子企業(yè)工作的小秦告訴記者，自己常常到弘基廣場(chǎng)那邊吃飯，以前黑車亂?，F(xiàn)象突出，企業(yè)接送的大巴車也很“瘋狂”，經(jīng)常堵住路口，“現(xiàn)在從那邊過，秩序好多了，總能看到交警在巡邏，指揮車輛即停即走?！?/FONT>