珠海市委副書記、市長何寧卡日前帶隊檢查了珠海市“智慧城市”的落實情況，包括出行服務(wù)信息化、路口放行智能化、候車可視化等情況。目前，在香洲總站、體育中心南站、九洲城、吉大、拱北華潤萬家等公交站點已建成十幾個示范電子站牌，日前投入使用的電子站牌達到27個，另有32個電子站牌將在明年建成。

　　“智慧城市”建設(shè)既是一個新生事物，又是一項龐大的系統(tǒng)工程。目前，在我國已有超過50個城市提出建設(shè)智慧城市的目標。其中，珠海市作為東部沿海地區(qū)的一個經(jīng)濟發(fā)達城市，也在緊鑼密鼓地推進“智慧城市”建設(shè)。這項建設(shè)是珠海推進新型城市發(fā)展的重要內(nèi)容，早抓一步、先人一步，就能搶占新型城市建設(shè)制高點，對于全面提升珠海市核心競爭力和市民群眾的幸福指數(shù)，具有重要的現(xiàn)實意義。

　　在智慧城市中，智慧交通占有重要地位。現(xiàn)在，傳統(tǒng)的城市交通管理模式，已經(jīng)難以解決人口劇增引發(fā)的出行量暴漲的困擾，尤其是私人汽車快速增加給城市交通帶來的擁堵等痼疾頑癥，僅靠增建道路，已經(jīng)緩解不了交通需求與交通設(shè)施供給的尖銳矛盾。因此，亟待建設(shè)“數(shù)字交通”工程，采用監(jiān)控、監(jiān)測、交通流量分布優(yōu)化等技術(shù)，完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車和公交車管理等系統(tǒng)為重點的、統(tǒng)一的智能化城市交通綜合管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，從而實現(xiàn)交通信息充分共享、公路交通狀況的實時監(jiān)控及動態(tài)管理，全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平，確保交通運輸安全、暢通。

　　珠海市出行服務(wù)信息化工程就是“智慧城市”建設(shè)的重要組成部分?？梢韵胍姷氖?，出行服務(wù)信息化建成后，通過珠海市交通信息綜合服務(wù)平臺門戶網(wǎng)站、智能手機終端、服務(wù)熱線等為市民提供查詢道路實時路況，公交動態(tài)及靜態(tài)信息，出租車智能電召，自行車綠道及租賃點地理位置，公路、水路、軌道、航空等客運票務(wù)和班次信息并實現(xiàn)在網(wǎng)售票；規(guī)劃行車線路、指引停車場位置等服務(wù)。這就是“智慧城市”建設(shè)給我城市發(fā)展和群眾生活帶來的巨變。

　　當(dāng)然，智能交通僅僅是“智慧城市”建設(shè)的一個方面。2011年8月，在珠海市與中國電信廣東公司簽訂的“十二五”信息化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議中，珠海市“智慧城市”建設(shè)將在智能信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息技術(shù)應(yīng)用推廣、城鄉(xiāng)信息化協(xié)調(diào)發(fā)展、電子政務(wù)服務(wù)、“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用、“云計算”產(chǎn)業(yè)發(fā)展、橫琴智能島示范工程、“幸福珠?！泵裆鷳?yīng)用等九個方面加大深度合作，這將加速珠海市“智慧城市”建設(shè)步伐，推進信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)在政務(wù)、商務(wù)、生產(chǎn)、生活、教育、文化等各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。實際上，珠海市依托強大網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢已因地制宜推出了一批與“智慧城市”密切相關(guān)的特色應(yīng)用解決方案，在電子政務(wù)、城市管理、公安、工商、司法、環(huán)保、稅務(wù)、醫(yī)療、交通物流、數(shù)字企業(yè)等十大行業(yè)，形成了專業(yè)化服務(wù)能力，范圍涵蓋了城市的政務(wù)、經(jīng)濟、民生等不同領(lǐng)域。

　　總之，我們期待“智慧城市”建設(shè)不斷進入民生應(yīng)用領(lǐng)域，為廣大市民現(xiàn)代生活帶來更多看得見、摸得著的新變化。