導(dǎo)讀：目前國內(nèi)機場的建設(shè)資金由民航局劃撥、地方政府出資、機場自籌三部分組成。其中包括各級政府的財政直接投資，也包括平臺公司貸款、企業(yè)投資，后兩者可以歸入“自籌”部分。綜合環(huán)境保護部、國家發(fā)改委的批復(fù)公開信息，這些機場所需的投資規(guī)模已經(jīng)超過1000億元大關(guān)，在眾多行業(yè)人士看來，2013年可謂是“機場年”。
目前國內(nèi)機場的建設(shè)資金由民航局劃撥、地方政府出資、機場自籌三部分組成。其中包括各級政府的財政直接投資，也包括平臺公司貸款、企業(yè)投資，后兩者可以歸入“自籌”部分。綜合環(huán)境保護部、國家發(fā)改委的批復(fù)公開信息，這些機場所需的投資規(guī)模已經(jīng)超過1000億元大關(guān)，在眾多行業(yè)人士看來，2013年可謂是“機場年”。機場安防與機場運營緊密結(jié)合，在同一安防平臺建設(shè)的過程中，機場安防未來發(fā)展道路在哪里？
與機場運營緊密結(jié)合
所謂安防的整體效益，對于機場運營方來說，關(guān)注的是安防系統(tǒng)怎樣能夠更好地保證機場的正常運行?！疤┛朴袨闄C場專門定制的機場軟件版本。針對機場運營，門禁的邏輯設(shè)置已經(jīng)跟機場的管理應(yīng)用相結(jié)合，包括讀卡器的權(quán)限設(shè)置，包括針對關(guān)口通行特點的門禁設(shè)置?！碧┛瓢卜涝O(shè)備亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理沈濤指出。其實對于機場這一特殊環(huán)境來說，定制化的需求無處不在，廠家要在機場業(yè)務(wù)上獲得長足發(fā)展，都必須思考產(chǎn)品要如何能夠更好的與機場的運營相結(jié)合。
“機場的運營管理者希望安防系統(tǒng)可以針對具體的事件，如周界有人闖入等，安防管理者一可以得到報警信息，二得知報警的具體位置，三可分析是否為真實的報警，四可以對事件進行后續(xù)跟蹤或處理?！蔽鏖T子樓宇科技(天津)有限公司解決方案經(jīng)理機場石化行業(yè)垂直市場經(jīng)理張泳指出，“機場運營管理者是基于一個事件去考慮安防的設(shè)備、子系統(tǒng)以及集成平臺應(yīng)該如何去構(gòu)建和運行。”
未來哪些技術(shù)能夠在機場安防中獲得青睞，亦要看其是否能夠找到和機場業(yè)務(wù)結(jié)合的契機。據(jù)了解智能分析在機場安防中目前還處于概念階段，未能廣泛投入實際應(yīng)用，目前在人臉識別、人流統(tǒng)計方面有初步的應(yīng)用。
近年來，各機場已經(jīng)普遍采用數(shù)字化技術(shù)，當(dāng)數(shù)字化以后，機場解決方案或成典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。據(jù)首都機場安保公司副總經(jīng)理呂海峰介紹：“民航局、公安局提出新一代物聯(lián)網(wǎng)的機場安防發(fā)展方向。弱電安防技術(shù)把感應(yīng)器和網(wǎng)絡(luò)連在一起形成物聯(lián)網(wǎng)。前端通過紅外、指紋等各種傳感器感知前端信息，監(jiān)控系統(tǒng)的前端攝像頭拾取相應(yīng)的音視頻，包括門禁、防盜報警等，還原成整個視頻、圖像、信號，通過智能化軟件控制平臺在后臺進行整合。從更多的維度感應(yīng)前端流程的變化，比如溫度、濕度、人群、壓力、體感等信號都可感知，從而做出更加準確的判斷?！睓C場安防系統(tǒng)可說是加載在運營流程的管控系統(tǒng)之中，根據(jù)物流發(fā)展而來的物聯(lián)網(wǎng)，對于機場的運行效率來說大有卑益。
整合機場安防統(tǒng)一平臺
“目前國內(nèi)機場在弱電安防上應(yīng)該都是在摸索中，沒有明確的統(tǒng)一模式?！笔锥紮C場安保公司副總經(jīng)理呂海峰進一步分析到，“國內(nèi)機場硬件關(guān)注的比較多，軟件也在升級，但軟件、硬件與人如何結(jié)合并不完善。管理上的不完善一部分原因是缺乏和供應(yīng)商的接洽，通過供應(yīng)商提供的解決方案實現(xiàn)我們的管理需求，這里有管理的制度，也需要相關(guān)配套的軟硬件?！?/FONT>
據(jù)英格索蘭安防技術(shù)系統(tǒng)集成軟件開發(fā)中心經(jīng)理陳大恩介紹：“現(xiàn)階段機場的管理，普遍以AOC(機場運行中心)/TOC(航站樓運行中心)為中心，機場安防的管理主要由運營方負責(zé)，在AOC/TOC中設(shè)置安防管理的座席，統(tǒng)一調(diào)度管理?！?
但目前機場在集成安防各子系統(tǒng)的統(tǒng)一管理平臺上則還有所欠缺。昆明巫家壩國際機場護衛(wèi)部副經(jīng)理羅云春談到，最希望看到的便是所有技術(shù)防范的系統(tǒng)都能整合到一個平臺上，各子系統(tǒng)相互之間可以聯(lián)動、配合，針對一個具體事件，對其過程有全面的記錄，如門禁系統(tǒng)和監(jiān)控整合中，每一個門禁點都其有對應(yīng)的監(jiān)控點。
整合安防統(tǒng)一平臺看來是眾人所望，但在英格索蘭安防技術(shù)系統(tǒng)集成軟件開發(fā)中心經(jīng)理陳大恩看來，如果沒有一個部門統(tǒng)一歸口協(xié)調(diào)，實現(xiàn)一個完善的統(tǒng)一安防平臺還有很長的路要走。對于機場安防系統(tǒng)，必須明確統(tǒng)一的管理模式，這樣有利于系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和使用，從而充分發(fā)揮整個安防系統(tǒng)的效益，提升整體安防水平。
機場安防發(fā)展趨勢
1、高清化廣泛應(yīng)用
從首都機場T3，浦東機場T2等機場安防建設(shè)中使用全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)以來，數(shù)字視頻監(jiān)控已經(jīng)成為機場安防視頻監(jiān)控的首選方案，采用數(shù)字系統(tǒng)，所有視頻圖像都在網(wǎng)絡(luò)上傳輸，可以根據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)上直接調(diào)用和切換，方便快捷。隨著高清技術(shù)的日漸成熟，以1080P規(guī)格為代表的高清攝像機逐漸在一些機場得到推廣。高清技術(shù)具有以下優(yōu)點：接入簡單；設(shè)備環(huán)節(jié)少；布控區(qū)域廣；無縫擴展能力強；能提升圖像質(zhì)量；看清更多細節(jié)等。這些優(yōu)點都符合了機場的應(yīng)用管理的需要。未來高清技術(shù)將以成熟的技術(shù)和合理的價格在機場安防得到廣泛應(yīng)用。
2、智能化自動監(jiān)控
智能化監(jiān)控是指通過提高系統(tǒng)情景判斷能力來實現(xiàn)智能化的自動監(jiān)控，將對現(xiàn)場圖像的分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。隨著技術(shù)的發(fā)展，機場結(jié)合自身需求，逐步開始采用一些既實用、性能又相對穩(wěn)定的智能化功能，如人臉識別，人臉識別技術(shù)已經(jīng)臻于成熟，在安防領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可用于甄別犯罪分子，通過槍球聯(lián)動的方式跟蹤重點人物的行蹤等。在新疆和田劫機案中，恐怖分子曾經(jīng)多次踩點探查機場安檢情況，最終將偽裝過的作案工具攜帶上飛機。如果能夠采用人臉識別技術(shù)，可以篩選出經(jīng)常在機場重點區(qū)域徘徊逗留的人員，公安人員憑借經(jīng)驗可疑根據(jù)當(dāng)時的視頻錄像來判斷是否可疑。
3、集成化進一步擴展
集成化是機場安防發(fā)展的必然趨勢。從國際機場安防的發(fā)展來看也是如此，德國安全防范技術(shù)十分先進，主要表現(xiàn)在高智能化和高集成性。例如，德國慕尼黑國際機場的安全防范就是通過中央管理系統(tǒng)將周界防范系統(tǒng)、安檢防爆系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等15個安防系統(tǒng)集成起來，并進行智能化管理，提高了機場保衛(wèi)部門和警察部門防范突發(fā)事件的應(yīng)對能力和處理緊急事件的快速反應(yīng)能力。
過去，由于中國機場單位比較多，多采取分控的形式，兼容復(fù)雜，因此在集成方面的考慮有些欠缺。近兩年，隨著數(shù)字系統(tǒng)的建設(shè)和升級，各子系統(tǒng)的集成被正式擺上了臺面。在機場領(lǐng)域，前端、網(wǎng)絡(luò)和平臺的搭建都不錯，關(guān)鍵在于軟件的集成度。除各傳統(tǒng)安防子系統(tǒng)的集成外，安防與機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合同樣對機場具有極大的現(xiàn)實意義。我們相信，隨著機場大安防系統(tǒng)體系的建立，機場安防將會更好的為機場的發(fā)展保駕護航。
機場安防集成未來還可以進一步擴展，將機場安防系統(tǒng)和機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)更緊密結(jié)合，將一些機場安防管理實踐中形成的業(yè)務(wù)流程形成預(yù)案，在達到觸發(fā)條件時，啟用預(yù)案，調(diào)動各相關(guān)系統(tǒng)各司其職，如和航班信息系統(tǒng)、內(nèi)通系統(tǒng)的集成。也可以為節(jié)能服務(wù)，如通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能分析檢測到在某個區(qū)域不再有人員后，自動通過照明系統(tǒng)關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的燈光。
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