3月26日，交警正在伍家交警大隊(duì)大公橋中隊(duì)的交通管理數(shù)字勤務(wù)室里進(jìn)行“天眼”監(jiān)控。

進(jìn)入3月以來(lái)，三峽市公安局交警支隊(duì)針對(duì)“四違”不容易留下處罰證據(jù)的情況，不斷加大執(zhí)法科技含量，建設(shè)高效交通智能管控系統(tǒng)，使得交通違法現(xiàn)象得到大幅度降低，僅一周時(shí)間，城區(qū)沿江大道勝利四路路口違章降幅達(dá)85%。

任何細(xì)小的違法信息都會(huì)被記錄

3月26日，記者走進(jìn)位于市公安局的交通智能管控中心，近距離接觸了這套高效的天眼系統(tǒng)。這里整齊擺放著幾臺(tái)電腦，值班民警正在分析昨日的相關(guān)數(shù)據(jù)。交警支隊(duì)科研所民警董巍介紹說(shuō)，這里就是智能交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)的信息處理中心，并邀請(qǐng)記者“參加”了一次電子巡邏。

按照設(shè)定好的順序，董巍只需要在電腦前不停地切換各個(gè)路口的信號(hào)，實(shí)時(shí)路況信息便會(huì)通過(guò)路口攝像機(jī)，在顯示屏上清楚地顯示出來(lái)。幾個(gè)簡(jiǎn)單的操作，各路口的攝像機(jī)還能左右轉(zhuǎn)動(dòng)拍攝道路狀況、拉近鏡頭看細(xì)節(jié)。

“以前在伍家交警大隊(duì)大公橋中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)巡邏一遍需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)這套系統(tǒng)的電子巡邏功能，只需要3至5分鐘就能巡邏一遍?！倍≡捯粑绰?，便看見(jiàn)顯示器中一輛白色轎車(chē)在城區(qū)沿江大道和勝利三路路口不按導(dǎo)向車(chē)道行駛，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行了抓拍，生成了一個(gè)包括違法路口、違法時(shí)間、違法車(chē)輛基本信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)包。值班民警將這輛車(chē)的違法信息作了記錄，以在下一個(gè)工作日輸入機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

及時(shí)反饋可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮

董巍說(shuō)，這套系統(tǒng)高度集成了卡口管理、交通流量報(bào)表、違法管理等7項(xiàng)主要功能，機(jī)動(dòng)車(chē)只要有壓越雙黃線、隨意掉頭變更車(chē)道等違法行為，攝像頭就會(huì)自動(dòng)抓拍并生成系列圖片，能夠清晰地反映此次違法行為，這也從根本上改變了交警部門(mén)對(duì)不按規(guī)定掉頭、違反交通標(biāo)線指示等違法行為舉證難的問(wèn)題。

董巍在查看夷陵大道、中南路路口實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)由東向西方向的交通違法數(shù)量由昨天的59起上升至128起，調(diào)看相關(guān)視頻資料后判斷，可能是有部分機(jī)動(dòng)車(chē)在紅綠燈前的右轉(zhuǎn)彎車(chē)道上借道直行，當(dāng)即將這一信息反饋給相關(guān)中隊(duì)，建議在現(xiàn)場(chǎng)增加值勤民警，及時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒。

路口交通違法數(shù)量“暴跌”

據(jù)市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉威介紹，近一個(gè)月來(lái)，我市城區(qū)部分路口安裝的多功能電子警察系統(tǒng)試運(yùn)行一切正常，該系統(tǒng)全部使用高清攝像機(jī)，按照高清晰、全覆蓋的要求，可全天候、全方位進(jìn)行交通違法行為監(jiān)控。部分司機(jī)也切實(shí)感受到這個(gè)無(wú)處不在的天眼系統(tǒng)所展現(xiàn)的強(qiáng)大能量，正在悄悄改變隨意壓線調(diào)頭等不規(guī)范的駕駛習(xí)慣，道路交通違法現(xiàn)象得到大幅度降低。

“3月25日，城區(qū)沿江大道勝利四路路口向西方向的違法量為49起，而在3月6日，這一數(shù)據(jù)高達(dá)749起，降幅達(dá)94%?！眲⑼S口說(shuō)出了一組智能交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，表示“要用事實(shí)說(shuō)話”。據(jù)他介紹，3月6日至12日，向西、向南、向東三個(gè)方向的違章統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分別為2889起、5712起、2723起，僅僅用了一周的時(shí)間，這個(gè)路口三個(gè)方向的違章數(shù)據(jù)下降為1088起、1349起、424起，最高降幅達(dá)到了85%。

再用3年推進(jìn)城區(qū)“天眼”建設(shè)

劉威說(shuō)，按照“天眼”統(tǒng)計(jì)，司機(jī)不按導(dǎo)向車(chē)道行駛、闖紅燈、逆行等違法行為分別占到總違法數(shù)量的91%、7%、1%，仍需要交警部門(mén)加大管理力度。目前，宜昌交警第一年先期投入1100萬(wàn)元，完成了城區(qū)24處重點(diǎn)路口的光纖鏈路調(diào)研和修復(fù)工作，對(duì)10個(gè)重要路口、30個(gè)方向的高清卡口式電子警察進(jìn)行升級(jí)改造。伍家交警大隊(duì)大公橋中隊(duì)建成了交通管理數(shù)字勤務(wù)室，西陵交警大隊(duì)云集中隊(duì)的數(shù)字勤務(wù)室也正在建設(shè)之中。

下一步，交警部門(mén)將繼續(xù)在科技手段上下功夫，用3年的時(shí)間推進(jìn)宜昌城區(qū)交通安全信息化建設(shè)，將各種路面監(jiān)控設(shè)備、高清卡口、紅綠燈系統(tǒng)之間，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集約化、關(guān)聯(lián)性，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)出與全國(guó)文明城市相對(duì)應(yīng)的道路交通安全管理水平。