導(dǎo)讀:3月17日發(fā)布航天科技的研究報告稱,公司發(fā)布年報,報告期內(nèi)公司累計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.08億元,同比降低5.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3931萬元,較上年同期降低43.81%。車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將扭轉(zhuǎn)公司基本面,成為公司最大盈利增長點(diǎn)。
3月17日發(fā)布航天科技的研究報告稱,公司發(fā)布年報,報告期內(nèi)公司累計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.08億元,同比降低5.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3931萬元,較上年同期降低43.81%。
汽車電子和航天產(chǎn)品等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)下降。公司主要為一汽提供汽車電子產(chǎn)品,但是由于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩,導(dǎo)致自主品牌市場需求不振,因此汽車電子業(yè)務(wù)下降較為明顯;公司的航天產(chǎn)品子公司主要為航天科工慣性技術(shù)有限公司(定位定向儀器的設(shè)計和制造、高精度轉(zhuǎn)換電路及測試設(shè)備制造、精密機(jī)械制造及加工、球柵數(shù)控數(shù)顯技術(shù)支持及服務(wù))和北京航天時空科技有限公司(軍民結(jié)合項目等產(chǎn)品)。由于產(chǎn)品屬于戰(zhàn)略性裝備,周期性特征明顯,因此“十二”初期采購量較低,但航天產(chǎn)品將走出低谷,周期性反彈。
車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將扭轉(zhuǎn)公司基本面,成為公司最大盈利增長點(diǎn)。去年4月份公司與江西省在北京簽署了“江西省智慧交通-車聯(lián)網(wǎng)項目簽約儀式”,該項目將借助航天科技的基于北斗定位GPS導(dǎo)航技術(shù)和汽車行駛記錄儀、車身傳感器做感知終端的綜合車聯(lián)網(wǎng)解決方案來實(shí)現(xiàn)全省商業(yè)車輛的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,并將逐步擴(kuò)展應(yīng)用到江西省的校車、公交、工程路政車輛等特殊車輛管理,航天科技將以投資、建設(shè)和運(yùn)營的方式來部署江西車聯(lián)網(wǎng)。分析師認(rèn)為該項目為省級的車聯(lián)網(wǎng)項目,項目金額或?qū)⑦_(dá)數(shù)億元,并且每年通過運(yùn)營服務(wù)的方式,公司將獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金流,因此車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將成為公司新的利潤增長點(diǎn)。另外公司“北斗智能車載終端及省級運(yùn)營車輛管理平臺項目”已被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金計劃,并將獲得3900萬元補(bǔ)助資金,國家的資助也說明了公司在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。