伴隨著智能交通的社會認(rèn)知程度的提高，同時也伴隨著出行方式的大規(guī)模轉(zhuǎn)變以及城市擁堵的日益加劇，智能交通被寄予的希望也越來越高，管理者希望通過智能交通控制和減緩交通擁堵，提高執(zhí)法和管理效率。據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，2009-2020年城市軌道交通將投入3.3萬億，年均達(dá)2700億元，中國城市軌道交通建設(shè)將迎來黃金十年。智能交通發(fā)展正當(dāng)時，車聯(lián)網(wǎng)助力，行業(yè)發(fā)展大勢所趨。

工信部：2020年，我國汽車保有量將達(dá)2億輛

根據(jù)交通部的規(guī)劃，到2020年，中國將建成國家骨架公路網(wǎng)，全國高速公路總里程預(yù)計將達(dá)到10萬公里。預(yù)計到2010年底，中國公路網(wǎng)總里程將達(dá)到395萬公里，其中，農(nóng)村公路總里程將達(dá)到345萬公里，據(jù)估計，到2020年還將增加近百萬的公路里程。

到2020年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，中國鐵路快速客運網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。

截至目前，中國已有36個城市上報了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，2009-2020年，城市軌道交通新增營業(yè)里程將達(dá)到6560公里。預(yù)計到2020年，全國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達(dá)到7395公里。以每公里5億元造價計算，2009-2020年城市軌道交通將投入3.3萬億，年均達(dá)2700億元，中國城市軌道交通建設(shè)將迎來黃金十年。