技術(shù)
導(dǎo)讀:移動(dòng)打車APP“嘀嘀打車”日前宣布,與北京市出租車調(diào)度中心96106達(dá)成合作,屆時(shí)嘀嘀打車在北京將覆蓋六成左右的出租車。一期合作打車軟件將和北京出租車上的 GPS 設(shè)備接通,為更多司機(jī)的手機(jī)安裝打車軟件;二期會(huì)把乘客通過(guò) 96106 叫車的訂單轉(zhuǎn)給安裝了嘀嘀打車 APP 的司機(jī)。最終打車軟件和 96106 的后臺(tái)完全打通。
移動(dòng)打車APP“嘀嘀打車”日前宣布,與北京市出租車調(diào)度中心96106達(dá)成合作,屆時(shí)嘀嘀打車在北京將覆蓋六成左右的出租車。一期合作打車軟件將和北京出租車上的 GPS 設(shè)備接通,為更多司機(jī)的手機(jī)安裝打車軟件;二期會(huì)把乘客通過(guò) 96106 叫車的訂單轉(zhuǎn)給安裝了嘀嘀打車 APP 的司機(jī)。最終打車軟件和 96106 的后臺(tái)完全打通。
由此似乎嗅出一個(gè)信號(hào):傳統(tǒng)行業(yè)面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革命者,釋放出合作的信號(hào)。這幾年互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)以強(qiáng)勢(shì)革命者的姿態(tài),一度把一些傳統(tǒng)行業(yè)逼向墻角。電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)零售,互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通訊對(duì)傳統(tǒng)電信通訊等等。傳統(tǒng)勢(shì)力面對(duì)革命者起初惶恐、憤怒、抵制,但最終收大勢(shì)所趨,要么自我革命,要么與新勢(shì)力走向融合。
打車軟件提出了一個(gè)用市場(chǎng)杠桿緩解打車難的辦法和新商業(yè)空間的可能,通過(guò)乘客與司機(jī)自由競(jìng)價(jià),提高出租積極性,平衡市場(chǎng)成本。但一度遭到出租行業(yè)官方的強(qiáng)硬抵制,這種抵制來(lái)自于幾個(gè)動(dòng)機(jī):
首先,收益和風(fēng)險(xiǎn)。打車軟件讓司機(jī)提高收入和積極性,解決消費(fèi)者用車需求,但這部分溢價(jià)和利益并不會(huì)被各出租公司分享;而可能產(chǎn)生的一系列問(wèn)題:出租車“挑活”引來(lái)的投訴;法律上灰度空間帶來(lái)的糾紛(可以說(shuō)這是雙方遵從契約精神,但市場(chǎng)相關(guān)規(guī)定命令嚴(yán)禁議價(jià))等風(fēng)險(xiǎn)卻可能落在出租車公司身上。
其次,渠道和利益被削弱。無(wú)論是行業(yè)的出租車調(diào)度中心,一些大出租公司內(nèi)部也有叫車熱線,按次數(shù)收取一定費(fèi)用?;ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)的推廣邏輯是:免費(fèi)加完善產(chǎn)品,擁有市場(chǎng)占有率后,再找商業(yè)模式和進(jìn)一步融資。這對(duì)傳統(tǒng)服務(wù)模式中“現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算,把把算清”的模式,殺傷力不言而喻。
回到今天話題,為什么官方調(diào)度中心決定接受打車軟件呢?背后的談判不得而知,一些必然因素顯而易見(jiàn)。
接受“外來(lái)戶”是無(wú)奈的選擇,此前出租司機(jī)采訪中普遍反映:官方叫車熱線效果非常不明顯,基本棄用。使傳統(tǒng)調(diào)度中心的人力物力成本空轉(zhuǎn),企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)機(jī)制也相對(duì)僵化。相比之下,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)被形容“敢死隊(duì)”速度,在淘汰異常殘酷行業(yè)中,每家公司對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的改進(jìn)和想象力,對(duì)用戶群體和體驗(yàn)的摸索,傳統(tǒng)行業(yè)一時(shí)間無(wú)法復(fù)制。比起3塊一次的電話叫車,裝機(jī)量大的打車軟件不但免費(fèi),還能更快地聯(lián)系和對(duì)話到司機(jī)本人,有一款軟件甚至還設(shè)置了“暗號(hào)”功能,趣味橫生。
如果沒(méi)有監(jiān)管的強(qiáng)制干涉,數(shù)據(jù)時(shí)代會(huì)讓信息壟斷渠道慢慢成為歷史,這是大勢(shì)所向。這種渠道可能涵蓋很多領(lǐng)域,比如我們看到的微信對(duì)傳統(tǒng)短信的沖擊,甚至比如廣播電視媒體,隨著智能手機(jī)性能和車載物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,很多通過(guò)數(shù)據(jù)管道帶來(lái)的廣播電臺(tái)、電視臺(tái)應(yīng)用都會(huì)出現(xiàn)。一味抵制,并不能避開(kāi)這股勢(shì)力正面碰撞。
于是傳統(tǒng)勢(shì)力停止排斥,要么自我革命(中移動(dòng)重新布局飛信),要么開(kāi)始接受和擁抱變化。有人說(shuō),相比市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手,民間商業(yè)力量是只“停不下的手”,未來(lái)是否會(huì)有更多傳統(tǒng)行業(yè)和壟斷行業(yè),敢于握住這只手,在合作中迎接未知的將來(lái)呢。