技術(shù)
導(dǎo)讀:為了讓公交準(zhǔn)點(diǎn)率更高,發(fā)車間隔更合理,南京市引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建南京智能公共交通系統(tǒng)中心平臺(tái)。目前,該項(xiàng)目一期工程已經(jīng)完成系統(tǒng)的招投標(biāo),正在投入建設(shè),亞青會(huì)期間就將投用。
為了讓公交準(zhǔn)點(diǎn)率更高,發(fā)車間隔更合理,南京市引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建南京智能公共交通系統(tǒng)中心平臺(tái)。目前,該項(xiàng)目一期工程已經(jīng)完成系統(tǒng)的招投標(biāo),正在投入建設(shè)。據(jù)介紹,有了這套系統(tǒng),市民通過公交站上的電子顯示屏、手機(jī),就可查詢到所要乘坐車輛的信息。而每條線路上的公交車,也可根據(jù)實(shí)時(shí)的客流需求,進(jìn)行合理調(diào)度。據(jù)悉,這套系統(tǒng)亞青會(huì)期間就將投用。