中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長方竹近日在天津表示，根據(jù)他們掌握到的情況，國內(nèi)外絕大多數(shù)車企今年底都已完成或即將完成車聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)布局及服務(wù)上線。

“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是蓬勃興起的朝陽產(chǎn)業(yè)，我們每一個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人對此都充滿信心?！狈街窠榻B說，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)元年是2010年，而元年之后僅兩三年時間，車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展速度即可以一日千里來形容?！案鶕?jù)我們掌握到的情況，到今年底，豐田、通用、尼桑、大眾、本田、標致、雪鐵龍、寶馬、奔馳、福特、沃爾沃、奇瑞、現(xiàn)代、長安等國內(nèi)外絕大多數(shù)車企都已完成或即將完成國內(nèi)布局及服務(wù)上線?！?

方竹指出，中國是全球最大的汽車市場，也是全球最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，這二者的融合使得中國天然就是一塊肥沃的車聯(lián)網(wǎng)土壤。目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境已經(jīng)初步形成，且潛力極為巨大，政策環(huán)境上來說從交通部、工信部等各部委，到多區(qū)域的地方政府層面都非常支持，紛紛出臺各類稅收、土地、資金等方面的優(yōu)惠扶持政策?！艾F(xiàn)在就看企業(yè)是否懂得在其中掘金，是否能夠做先鋒者積極投身進去。”

據(jù)悉，中國國際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))大會傳出消息，汽車移動物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))項目將被列為我國重大專項第三專項中的重要項目。相關(guān)內(nèi)容已上報國務(wù)院，一期撥款有望達百億元級別，預(yù)期2020年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2億。

三路徑掘金“車聯(lián)網(wǎng)”概念：

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示：A股中車聯(lián)網(wǎng)主要涉及三大板塊。

首先是公路信息化整體解決方案的供應(yīng)商，像中?？萍?、銀江股份 、寶信軟件 、川大智勝 、皖通科技 、億陽信通 等。

第二類是車載端信息系統(tǒng)，包括啟明信息 、四維圖新 、中海達 、合眾思壯 等。

第三類是自助繳費系統(tǒng)，包括新國都 等。