隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，交通運(yùn)輸、汽車制造等傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè)也正在與信息通信走向融合。工信部通信發(fā)展司副司長陳家春近日指出，智能交通代表著未來交通的發(fā)展方向。物聯(lián)網(wǎng)的國家戰(zhàn)略定位為智能交通創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，車聯(lián)網(wǎng)作為智能交通未來重點(diǎn)應(yīng)用的方向之一，也為信息通信業(yè)帶來了施展拳腳的廣闊舞臺。

　　在專家看來，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)通過信息技術(shù)將人、車和路有機(jī)地聯(lián)系在一起，能夠提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行效率、城市承載能力以及交通安全系數(shù)，各級政府部門對其越來越重視，投資步伐日漸加快，產(chǎn)業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長。

　　我國智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)剛剛進(jìn)入導(dǎo)入期，表現(xiàn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用，整車廠商開始加載車載信息終端，高速公路、城市交通中感知設(shè)備的應(yīng)用開始普及，交通信息化進(jìn)一步深入，一些基本的車載信息服務(wù)如導(dǎo)航、定位、娛樂等功能開始應(yīng)用。在政策的大力支持和資金投入下，預(yù)計(jì)在2015年左右，我國智能交通系統(tǒng)市場投資額預(yù)計(jì)達(dá)1500億。

　　在這一發(fā)展過程中，政策推動、資金扶持、技術(shù)發(fā)展將共同推動智慧交通在我國的蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年左右，市場各參與方經(jīng)過多年實(shí)踐與協(xié)調(diào)，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)接入標(biāo)準(zhǔn)等開始統(tǒng)一，可持續(xù)盈利的商業(yè)模式開始出現(xiàn)，智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開始爆發(fā)式增長。