導讀：據住建部信息中心副主任王毅介紹，住建部已經完善了智慧城市標準體系。從2012年8月啟動并開展中國 “智慧城市”標準體系的研究工作，目前“智慧城市”標準體系框架已經基本確立，梳理出正在制訂的標準以及根據實際需求規(guī)劃近期優(yōu)先編制的標準的思路?！耙酝怀龉残詷藴蕿橹?，兼顧特殊要求標準，實現標準在‘智慧城市’建設中的落地。”
在剛剛結束的京交會上，三星SDS集團亞太區(qū)CEO楊惠澤表示，火熱的市場中卻缺乏相關的標準和法律法規(guī)規(guī)范這類企業(yè)的運營，90%以上以 “提供‘智慧城市’解決方案服務”為宣傳口號的企業(yè)實則只能提供整體方案中某個細分環(huán)節(jié)的解決方案。
據住建部信息中心副主任王毅介紹，住建部已經完善了智慧城市標準體系。從2012年8月啟動并開展中國 “智慧城市”標準體系的研究工作，目前“智慧城市”標準體系框架已經基本確立，梳理出正在制訂的標準以及根據實際需求規(guī)劃近期優(yōu)先編制的標準的思路?！耙酝怀龉残詷藴蕿橹鳎骖櫶厥庖髽藴?，實現標準在‘智慧城市’建設中的落地?！?/FONT>
中國電信湖南公司總經理廖仁斌也建議，“‘智慧城市’建設應以市場應用為導向，以服務應用為切入點，制定適合中國國情的發(fā)展總體規(guī)劃和標準體系。”
據 《每日經濟新聞》記者了解，一份名為《促進我國智慧城市健康有序發(fā)展指導意見》(以下簡稱意見)正由國家發(fā)改委和工信部牽頭制定，有望近期出臺。意見經修改完善后，將以國務院名義下發(fā)執(zhí)行，成為從現在起直至2020年指導我國“智慧城市”建設的最重要的指導性文件。
據悉，意見將智慧城市建設的重點和主要目標以“五化”進行了完整概括，即城市規(guī)劃設計科學化、公共服務均等化、社會管理精細化、基礎設施智能化和產業(yè)發(fā)展現代化。針對上述各地競相角逐智慧城市的問題，《意見》還要求中心城市、中小城市、小城鎮(zhèn)要結合各自實際，理性推進智慧城市建設。
部門之間的藩籬一直是新興產業(yè)發(fā)展的癥結，中國工程院院士、中國人民解放軍信息工程大學校長鄔江興認為，建設“智慧城市”難點不在技術，而在利益壁壘。
以智能公交為例，需要通信系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)、政務管理系統(tǒng)等全面打通、開放，但我國智慧城市建設恰恰極其缺乏跨部門共享和業(yè)務協同的工作機制，使智慧應用的推廣難度非常大。
“政府各個部門都有大量信息，但這些信息都被政府的各個部門所擁有，所謂智慧就是把這些信息最大程度地融合起來，才能讓城市得以智慧地運行?！编w江興說。
而在即將出臺的意見中也或有類似 “將信息資源作為城市經濟社會發(fā)展的重要生產要素，下大力氣促進信息資源開放和共享”的表述。(
