應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

珠海提出5年投6.6億元 實(shí)施八大智能交通工程

2013-07-16 09:46 珠海新聞網(wǎng)

導(dǎo)讀:14日,珠海市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)《珠海市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃(初稿)》評(píng)審會(huì)。記者從會(huì)上了解到,這是該市有史以來(lái)編制的首個(gè)智能交通系統(tǒng)規(guī)劃,其規(guī)劃打造的智慧型交通運(yùn)輸也是珠海智慧城市的六大主題之一。該規(guī)劃提出,珠海近5年將投入約6.6億元實(shí)施8項(xiàng)智能交通工程。

  14日,珠海市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)《珠海市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃(初稿)》評(píng)審會(huì)。記者從會(huì)上了解到,這是該市有史以來(lái)編制的首個(gè)智能交通系統(tǒng)規(guī)劃,其規(guī)劃打造的智慧型交通運(yùn)輸也是珠海智慧城市的六大主題之一。該規(guī)劃提出,珠海近5年將投入約6.6億元實(shí)施8項(xiàng)智能交通工程。

  全面推進(jìn)公共交通智能化服務(wù)

  評(píng)審會(huì)上,規(guī)劃編制單位——上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),珠海目前在ITS(智能交通系統(tǒng))發(fā)展過(guò)程中存在不少問(wèn)題,諸如沒(méi)有一個(gè)“合理合法”、“機(jī)制暢通”的執(zhí)行機(jī)構(gòu),能對(duì)全市綜合交通信息采集系統(tǒng)建設(shè)、交通信息匯聚、數(shù)據(jù)挖掘及交通信息服務(wù)全面承擔(dān)責(zé)任;沒(méi)有全覆蓋的路網(wǎng)交通數(shù)據(jù),交通數(shù)據(jù)僅靠1852輛浮動(dòng)車(chē)獲取,缺乏大數(shù)據(jù)的積累與挖掘等。

  結(jié)合珠海城市交通發(fā)展,該規(guī)劃提出珠海市智能交通要積極發(fā)揮ROS 2E2效益(路網(wǎng)效益Road network、機(jī)會(huì)效益Opportunity、社會(huì)效益Social、安全效益Safety、經(jīng)濟(jì)效益Economy、低碳效益Eco)。

  規(guī)劃提出,近5年的具體目標(biāo)為:建立健全珠海市智能交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)與管理的健康機(jī)制,市中心交通信息采集覆蓋率90%以上,實(shí)現(xiàn)市中心路口聯(lián)網(wǎng)率90%以上,全面推進(jìn)公共交通智能化服務(wù)提升公交出行率,實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)匯聚等。

  預(yù)測(cè)提高路網(wǎng)通行能力12%

  為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),規(guī)劃提出,近5年總計(jì)投資約6.6億元實(shí)施8項(xiàng)智能交通實(shí)施工程。記者注意到,這8項(xiàng)工程包括綜合交通信息平臺(tái)工程、區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)工程、智能公共交通調(diào)度系統(tǒng)工程、公路網(wǎng)交通監(jiān)控系統(tǒng)工程、靜態(tài)交通智能化系統(tǒng)工程、基礎(chǔ)交通數(shù)據(jù)采集外場(chǎng)設(shè)備布置及傳輸匯聚工程、出行者信息服務(wù)系統(tǒng)工程、交通應(yīng)急監(jiān)測(cè)及輔助決策支持。

  記者了解到,在珠海市綜合交通信息平臺(tái)方面,我市將在現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行軟硬件擴(kuò)容,新增服務(wù)器及監(jiān)控大屏,匯聚城市道路、公交、靜態(tài)交通、樞紐、大型賽事活動(dòng)等交通數(shù)據(jù),具有信息處理挖掘、輔助決策支持功能,通過(guò)珠海交通信息綜合服務(wù)網(wǎng)站等方式進(jìn)行信息發(fā)布。

  在區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)方面,近期將針對(duì)香洲主城區(qū)已建信號(hào)控制系統(tǒng)的137個(gè)路口或橫縱干道路段,建設(shè)區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)市中心路口聯(lián)網(wǎng)率90%以上,具有交通數(shù)據(jù)采集、自適應(yīng)信號(hào)控制等功能,依托有軌電車(chē)建設(shè)有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)調(diào)度與信號(hào)協(xié)同系統(tǒng)。

  在智能公共交通系統(tǒng)方面,該規(guī)劃透露,近期進(jìn)一步提升出租車(chē)作為浮動(dòng)車(chē)采集的數(shù)據(jù)質(zhì)量,新增加的出租車(chē)必須標(biāo)配GPS或者北斗等定位終端,作為浮動(dòng)車(chē)采集數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上,將完善出租車(chē)電召業(yè)務(wù),利用手機(jī)、電話、網(wǎng)站等方式開(kāi)展出租車(chē)預(yù)約與拼車(chē)服務(wù)。

  編制單位負(fù)責(zé)人告訴記者,珠海近5年ITS 規(guī)劃實(shí)施后,根據(jù)國(guó)外ITS實(shí)施效果經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)珠海實(shí)施智能交通系統(tǒng)后可提高路網(wǎng)通行能力12%、單位車(chē)輛可降低碳排放8%。