技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)公安交巡警部門統(tǒng)計(jì),截至目前,市區(qū)汽車保有量已達(dá)41.8萬(wàn)輛,駕駛?cè)诉_(dá)50.1萬(wàn)人,且成增長(zhǎng)趨勢(shì)。針對(duì)這一實(shí)際,為提高城市交通科學(xué)管理水平,緩解交通擁堵,更好地為廣大交通參與者出行服務(wù),宿遷市公安局交巡警支隊(duì)在借鑒其他城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,報(bào)請(qǐng)市政府加緊建設(shè)我市城市智能交通系統(tǒng)。
據(jù)公安交巡警部門統(tǒng)計(jì),截至目前,市區(qū)汽車保有量已達(dá)41.8萬(wàn)輛,駕駛?cè)诉_(dá)50.1萬(wàn)人,且成增長(zhǎng)趨勢(shì)。針對(duì)這一實(shí)際,為提高城市交通科學(xué)管理水平,緩解交通擁堵,更好地為廣大交通參與者出行服務(wù),宿遷市公安局交巡警支隊(duì)在借鑒其他城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,報(bào)請(qǐng)市政府加緊建設(shè)我市城市智能交通系統(tǒng)。據(jù)了解,目前,宿遷市區(qū)主要干道已基本實(shí)現(xiàn)了智能化通行效能,達(dá)到了信號(hào)配時(shí)科學(xué)化、綠波控制有序化的目標(biāo)。
所謂智能化交通系統(tǒng)是通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成及應(yīng)用,使人、車、路之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo)??梢詫?duì)闖紅燈、逆行、不按車道標(biāo)志行駛、闖禁令、隨意掉頭、不系安全帶等明顯違法車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍、識(shí)別、記錄并上傳,相關(guān)圖片和數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng),同時(shí)也具備對(duì)每一輛車進(jìn)行自動(dòng)抓拍、識(shí)別、記錄等功能,另外還可進(jìn)行高清錄像、取證。
目前,我市在市區(qū)形成了“三橫四縱”(洪澤湖路、西湖路、項(xiàng)王路、幸福路、黃河路、發(fā)展大道、平安大道)的智能化控制網(wǎng)絡(luò),以上的所有路段均可實(shí)現(xiàn)綠波帶控制,也就是說(shuō)一路綠燈,實(shí)行綠波控制后,該路段車輛平均車速和通行能力大大提高,道路停車延誤和交通流量沖突減少,市民出行時(shí)會(huì)感覺到更加暢順方便。