無錫4G公交車上，市民體驗(yàn)4G的極致網(wǎng)速。

　　移動工作人員現(xiàn)場給鎮(zhèn)江市民講解智能公交新功能。

　　用戶刷“手機(jī)汽車票”過檢票口登車。

　　智慧交通: “智”于管理，“慧”及民生

　　中國江蘇網(wǎng)10月21日訊 “怎么回事，山西路堵成這樣了?”下午五點(diǎn)晚高峰時段，南京市交通管理局工作人員小張正聚精會神地注視著交管局電子地圖上出現(xiàn)的一片醒目的紅色擁堵地段。小張熟練地點(diǎn)擊電子地圖上的紅色標(biāo)點(diǎn)調(diào)出監(jiān)控圖像，原來是山西路兩輛車追尾碰撞，肇事車輛以及圍觀行人將馬路堵了個水泄不通。小張立即遠(yuǎn)程通知負(fù)責(zé)該區(qū)域的交警支隊(duì)，“山西路青春劇場附近發(fā)生了一起交通事故，請附近交警盡快處理”。幾分鐘后，交通警察出現(xiàn)在車輛事故現(xiàn)場，不一會兒工夫，就對事故責(zé)任做了確認(rèn)，并拍攝圖片通過智能終端上傳到智能交通管理平臺，疏散了擁堵車輛。隨后，交管中心電子地圖上該路段的紅色標(biāo)記漸漸變黃，幾分鐘后呈現(xiàn)出代表“暢通”的綠色。

　　小張舒了口氣，又調(diào)出中央路上一個公交站臺的圖像，公交車進(jìn)站井然有序，等車的人們正仰頭看著電子站牌，查看各線路公交到站時間?！鞍パ?”同事小李驚呼：“我該出門了，剛通過江蘇移動‘掌上公交’查到，再有三分鐘5路車就要到了!”小張?zhí)ь^看看時間，原來已經(jīng)六點(diǎn)多該下班了。

　　自從江蘇移動無線城市智能交通系統(tǒng)投入使用以來，交通局的工作人員們無不感慨，在高科技平臺的輔助下，交通信息收集更加全面，工作效率大幅提高，無論交通應(yīng)急指揮，還是交通安全防護(hù)均取得了事半功倍的效果。

　　而除了以上全方位交通政務(wù)信息化的成果，江蘇移動智慧交通解決方案中企事業(yè)單位交通管理信息化和個人用戶交通應(yīng)用信息化的發(fā)展亦如火如荼。無論是政府主管部門，或是企事業(yè)單位直至普通百姓，都能從江蘇移動交通信息化的全程參與中感受到便利。

　　依托強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和業(yè)務(wù)開發(fā)能力，江蘇移動深度合作交通主管部門、各級企事業(yè)單位，圍繞道路交通管理、公共交通管理、出行信息服務(wù)、車輛行蹤監(jiān)控等領(lǐng)域，整合行業(yè)資源，全方位打造智慧交通平臺，在為政府部門提供管理全息視圖的同時，向廣大市民提供綜合化交通信息服務(wù)，在江蘇大地全面織就覆蓋政府主管部門、企業(yè)和市民的智慧交通立體網(wǎng)絡(luò)。

　　信息整合應(yīng)用成就企業(yè)車輛“貼心管家”

　　在龐大的交通網(wǎng)絡(luò)中，分散的數(shù)據(jù)信息往往給企業(yè)車輛管理帶來諸多不便，通過實(shí)施有效的數(shù)據(jù)分析和整合，江蘇移動為企業(yè)用戶提供先進(jìn)的車輛管理平臺和優(yōu)質(zhì)信息服務(wù)，讓信息化平臺成為企業(yè)名副其實(shí)的車輛調(diào)度貼心管家。

　　“62371，請注意控制車速?！痹谔K州工業(yè)園區(qū)公交監(jiān)控中心，值班員小趙正在全神貫注地關(guān)注著公交車的動向，及時與司機(jī)溝通。

　　針對乘客反映的公交車司機(jī)開快車、闖紅燈等事故隱患的投訴問題，江蘇移動蘇州分公司與蘇州工業(yè)園區(qū)公交公司進(jìn)行合作，提出合理化解決方案，全天候、全方位、多角度全程監(jiān)管公交線路運(yùn)營狀況，為公交公司打造出一個包含運(yùn)營管理系統(tǒng)、視頻調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)營動態(tài)監(jiān)控、營運(yùn)分析管理、公共交通便民引導(dǎo)服務(wù)在內(nèi)的綜合性公共交通工程，徹底杜絕公交司機(jī)違章駕駛、服務(wù)不規(guī)范等現(xiàn)象。

　　在揚(yáng)州，江蘇移動揚(yáng)州分公司與揚(yáng)州汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司合作開發(fā)了“客運(yùn)車輛管理系統(tǒng)”，為全市400多臺運(yùn)營汽車安裝了車輛定位系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)實(shí)時定位，既能及時獲取車輛行駛信息，同時具備實(shí)時監(jiān)控車輛行駛路線、行駛路況、行駛速度、是否超載、駕駛員狀態(tài)和車內(nèi)環(huán)境等功能，有效加強(qiáng)交通安全行車。

　　公交車輛納入了有序管理，出租車也離不開信息化管理平臺的“助翼”。江蘇移動徐州分公司針對當(dāng)前出租車空載率高、服務(wù)水平低、行業(yè)管理難等問題，為徐州出租車公司提供出租汽車綜合平臺，將數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、電話服務(wù)中心“織”成一張信息大網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度管理、動態(tài)管理稽查、服務(wù)質(zhì)量考評、信息發(fā)布等功能，有效加強(qiáng)了出租車管理的效率。

　　便民多樣化 讓出行不再難

　　雨天下班打不到車?公交站臺等待時間久?買票長龍讓人望而卻步……快節(jié)奏的生活，讓“在路上”成為人們的口頭禪，如何節(jié)省 “在路上”的時間，為“上路”提供更多便利，是江蘇移動推動交通信息化的出發(fā)點(diǎn)和根本落腳點(diǎn)。智慧交通的核心是“以人為本”，隨著“手機(jī)汽車票”、139出行、“移動智駕”、“停車誘導(dǎo)屏”等一系列智慧交通應(yīng)用來到百姓身邊，智慧出行不再遙遠(yuǎn)。

　　“手機(jī)汽車票，真是太方便了!”當(dāng)楊女士刷手機(jī)通過無錫客運(yùn)總站驗(yàn)票閘機(jī)識別終端驗(yàn)證時，由衷感慨道。楊女士從老家到無錫看望女兒，恰好趕上假期，客流量大，能不能買到票讓她犯了愁。女兒小露打開電腦登錄無錫移動商城，輸入她的手機(jī)號碼、密碼，選擇目的地和班次，用銀聯(lián)卡支付……短短幾分鐘就訂到了電子票。楊女士打開手機(jī)，看到的是一個二維條碼圖案，這玩意兒管用嗎?楊女士半信半疑地趕到客運(yùn)站，直到順順利利上了車，才感到電子票的便捷。

　　時下，“手機(jī)汽車票”的風(fēng)靡，讓車站窗口前買票的長龍逐漸從城市消失，江蘇移動無錫分公司推出的“手機(jī)汽車票”服務(wù)，乘客只需登錄無錫移動商城網(wǎng)站、掌上無錫或撥打12580熱線，即可通過手機(jī)支付、移動商城幣、支付寶等多種手段購買手機(jī)汽車票，在客運(yùn)總站驗(yàn)票閘機(jī)刷手機(jī)，通過二維碼識別驗(yàn)證即可上車。

　　除了方便大眾購票的“手機(jī)汽車票”, 江蘇移動蘇州分公司打造的“139出行”,也在城市居民中“火”了一把。出行最苦惱就是等車，但凡等公交、等的士基本上都會遇到這樣的怪事，要等的車不來，不需要的車一輛接一輛。而“139出行”徹底解決了蘇州市民的各類出行煩惱。 “139出行”軟件，能夠查詢實(shí)時公交、公共自行車租借信息，還能手機(jī)打車，更可為用戶推薦出行方案等，讓蘇州百姓徹底跟公交趕、換乘煩、打車難說拜拜!

　　與便民出行有異曲同工之妙的是移動公交電子顯示屏這一創(chuàng)新服務(wù)正在常州等多地市日漸流行。通過公交信息電子顯示屏，乘客依據(jù)電子顯示屏上的車輛信息就可估算出車輛抵達(dá)時間，讓出行更舒心。此外，作為綠色環(huán)保交通工具，公共自行車也在江蘇各個地市受到市民普遍歡迎，江蘇移動鎮(zhèn)江分公司推出的 “智慧鎮(zhèn)江”客戶端，可實(shí)時查詢公交車輛的運(yùn)行情況、自行車站點(diǎn)分布及可租車輛情況，從而實(shí)現(xiàn)公交和自行車的無縫換乘。在紡織重鎮(zhèn)南通，江蘇移動南通分公司與政府合作推出“自行車租賃”查詢應(yīng)用，通過手機(jī)即可直觀便捷地查找公共自行車的位置、剩余車輛等服務(wù)點(diǎn)信息，從容規(guī)劃出行路線;如遺忘密碼鎖密碼，也可利用短信平臺通過借車卡號查詢。目前像這樣的公共自行車查詢應(yīng)用已經(jīng)在江蘇多個地市廣泛推廣，更加方便市民低碳出行。

　　對于日漸增多的私家車主，江蘇移動并沒有忽略他們的停車煩惱，通過一系列信息化解決方案為其帶來了出行的“春天”。江蘇移動蘇州分公司推出的“停車誘導(dǎo)屏”，通過電子誘導(dǎo)系統(tǒng)為廣大市民提供停車場的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)即時停車引導(dǎo)。而江蘇移動揚(yáng)州分公司推出的“移動智駕”個人車載導(dǎo)航產(chǎn)品，為私家車提供集智能導(dǎo)航、車輛防盜、倒車影像及12580商旅服務(wù)為一體的全方位、智能化新型服務(wù)。

　　創(chuàng)建智慧交通新未來

　　交通信息化已成為智慧城市建設(shè)的重中之重，如何進(jìn)一步提速江蘇現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，力促智能交通體系更好服務(wù)江蘇經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不僅是江蘇交通主管部門心系所在，更是“移動信息專家”中國移動江蘇公司在行業(yè)信息化領(lǐng)域的著力點(diǎn)。近年來，江蘇移動深入調(diào)查城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及要求，以《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》為指導(dǎo)，從實(shí)際出發(fā)，針對道路安全以及車輛管理、市民出行等領(lǐng)域，制定符合實(shí)際的城市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃方案，通過改善城市交通擁擠等現(xiàn)狀，提高城市交通管理和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)城市智能交通系統(tǒng)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　在江蘇交通行業(yè)信息化拓展方面，江蘇移動進(jìn)一步聚焦與大眾密切相關(guān)的若干個細(xì)分行業(yè)，搭建覆蓋所有相關(guān)單位的智慧交通信息化平臺：為上游主管單位提供行業(yè)管理的全息視圖、為中游企事業(yè)單位提供先進(jìn)管理手段、為下游的交通參與者提供透明充分的出行信息。多維度建設(shè)，打造立體的交通智能體系。

　　面向未來，江蘇移動將進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)資源，聚合智慧應(yīng)用，打造共贏商業(yè)模式和可持續(xù)發(fā)展運(yùn)營模式，真正實(shí)現(xiàn)“智”于管理，“慧”及民生，共創(chuàng)城市交通智慧新未來。