導(dǎo)讀:據(jù)接近運(yùn)營商的知情人士透露,中國移動將在本月中下旬確定與其合作的虛擬運(yùn)營企業(yè)名單。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,在三大運(yùn)營商都確定合作伙伴并得到工信部批準(zhǔn)之后,虛擬運(yùn)營企業(yè)將有可能在2014年年初開始陸續(xù)運(yùn)營。
據(jù)接近運(yùn)營商的知情人士透露,中國移動將在本月中下旬確定與其合作的虛擬運(yùn)營企業(yè)名單。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,在三大運(yùn)營商都確定合作伙伴并得到工信部批準(zhǔn)之后,虛擬運(yùn)營企業(yè)將有可能在2014年年初開始陸續(xù)運(yùn)營。
今年10月底,中國聯(lián)通和中國電信已經(jīng)通過了首批虛擬運(yùn)營商的甄選工作,并已上報工信部。已曝光的信息顯示,有14家企業(yè)通過了中國聯(lián)通的審核,16家企業(yè)通過了中國電信的審核,其中有9家企業(yè)重合。
前期一度傳出中國聯(lián)通的合作企業(yè)是排他性的,即與中國聯(lián)通合作的虛擬運(yùn)營商不能與其它運(yùn)營商合作。但中國聯(lián)通高層馬上進(jìn)行了辟謠:“談判過程中,中國聯(lián)通并沒有表達(dá)出強(qiáng)烈的排他性意愿,只是表示如果只與聯(lián)通一家合作,則會享有更多優(yōu)惠政策;且工信部有甄選虛擬運(yùn)營商的不排他規(guī)定,因此上述9家虛擬運(yùn)營商有可能同時成為中國聯(lián)通和中國電信的合作伙伴,但最終結(jié)果尚需工信部的審核?!?/P>
根據(jù)工信部此前制定的規(guī)劃,2014年將開始推進(jìn)虛擬運(yùn)營企業(yè)與運(yùn)營商的業(yè)務(wù)對接工作,明年1至4月為準(zhǔn)備期,5月正式放號。不過近日有消息稱,這一進(jìn)度將有可能提前到明年年初。
對于虛擬運(yùn)營商的介入,外界普遍認(rèn)為,作為弱勢運(yùn)營商,電信聯(lián)通可以通過更多的分銷伙伴,來搶奪中移動的存量市場。從目前的合作意向來看,中國電信的選擇趨向是將虛擬運(yùn)營商作為渠道的重要補(bǔ)充,力圖通過虛擬運(yùn)營商開拓市場。
反觀中國移動,其主要任務(wù)在于維系存量市場,而非搶奪,轉(zhuǎn)售商的加入只會降低其ARPU值(每用戶平均收入),發(fā)展任何一家虛擬運(yùn)營商,撬動的都是移動自身利益,因此中國移動對與虛擬運(yùn)營商合作興致不高。
對三大運(yùn)營商來說,它們受微信等OTT業(yè)務(wù)沖擊,短信、語音通話量急劇下滑,近年來盈利能力已經(jīng)走下坡路。去年中國移動業(yè)績十年來首次出現(xiàn)下滑,中國電信凈利潤也下滑了9.5%。盡管中國聯(lián)通凈利潤出現(xiàn)了增長,但業(yè)界認(rèn)為這樣的增長主要是因為其基數(shù)太低。在這樣的現(xiàn)實情況之下,三大運(yùn)營商對移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的支持力度不被業(yè)內(nèi)多數(shù)人看好。
截至目前,運(yùn)營商在虛擬運(yùn)營商牌照上的表態(tài)也頗值得玩味。中國聯(lián)通董事長常小兵雖對虛擬運(yùn)營商的出現(xiàn)表示有一定壓力,但認(rèn)為該模式能否成功還有待觀察。中移動董事長奚國華則直言電信行業(yè)出現(xiàn)過多運(yùn)營商并非好事,無限制發(fā)牌照等于重復(fù)建設(shè),對社會不利。
在美國,近兩年電信市場的競爭異常激烈。以iPhone為代表的智能手機(jī)的流行、LTE時代的到來讓美國運(yùn)營商忙得不亦樂乎。補(bǔ)貼新終端、建設(shè)新網(wǎng)絡(luò)都需要運(yùn)營商投入大量的財力和精力。這讓Sprint、T-Mobile等實力稍弱的運(yùn)營商感到吃力。因此他們有效的借助虛擬運(yùn)營商分銷的力量,從而讓自己能夠集中精力發(fā)展更核心的戰(zhàn)略。
以Sprint為例,該公司在網(wǎng)絡(luò)方面對虛擬運(yùn)營商有很大的開放度。在合作中Sprint僅對虛擬運(yùn)營商能夠銷售的手機(jī)進(jìn)行一些限制。例如,當(dāng)Sprint為某一款手機(jī)進(jìn)行了大量的廣告投入時,Sprint需要在一定時間內(nèi)禁止虛擬運(yùn)營商銷售這款手機(jī),以保證自己的投資回報。但采取這種排他性做法的時間通常非常短。