中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤博士在展望我國(guó)智能交通行業(yè)2014年度發(fā)展趨勢(shì)時(shí)表示，我國(guó)智能交通發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期，2014年智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型，注重應(yīng)用成為發(fā)展主方向，投資增長(zhǎng)率將接近30%，預(yù)計(jì)應(yīng)用投資規(guī)模超過(guò)500億元，全國(guó)城市交通智能化的水平將顯著提高。

　　他指出，城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)對(duì)智能交通需求十分的迫切，根據(jù)國(guó)家“十二五”將上升4個(gè)百分點(diǎn)，年均上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推動(dòng)，特別是中西部地區(qū)的發(fā)展，將給智能交通行業(yè)帶來(lái)增量市場(chǎng)。

　　此前銀江股份(300020.SZ)董事長(zhǎng)吳越在接受投資者調(diào)研時(shí)也表示，他個(gè)人在未來(lái)三年依然看好行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間。他認(rèn)為政府的投資在不同領(lǐng)域是有傾斜的，關(guān)系重大民生問(wèn)題的領(lǐng)域還是有保證的，城市交通是城市民生問(wèn)題的重中之重。

　　吳越表示，城市智能交通的投入產(chǎn)出比值還是比較大的，政府主管部門普遍認(rèn)可其投入產(chǎn)出比，整個(gè)投資的資金還是比較有保障的。城市軌道交通(包括城市地鐵軌道交通和輕軌交通)，未來(lái)十年是黃金發(fā)展期，投入很大，行業(yè)很景氣。