法國(guó)歐洲時(shí)報(bào)近期文章稱，最近巴黎的出租車公司正在試運(yùn)行通過(guò)智能手機(jī)軟件支付車費(fèi)，如果運(yùn)行效果好今年就準(zhǔn)備在全法推廣。文章指，法國(guó)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面的很多做法曾是中國(guó)學(xué)習(xí)榜樣之一，緣何在移動(dòng)支付領(lǐng)域中，落在了中國(guó)之后。這與中國(guó)市場(chǎng)本身的競(jìng)爭(zhēng)格局、消費(fèi)群體的龐大密切相關(guān)。

　　文章摘編如下：

　　法國(guó)打算大規(guī)模發(fā)展手機(jī)支付平臺(tái)，從2013年下半年就可以感覺(jué)到，但不知什么原因始終只有在停車付費(fèi)一個(gè)領(lǐng)域的嘗試，并沒(méi)有大規(guī)模推廣。直到進(jìn)入2014年多個(gè)領(lǐng)域統(tǒng)一打開(kāi)移動(dòng)支付窗口，這其中包括出租車、超市等。

　　法國(guó)的移動(dòng)支付也是通過(guò)手機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在法國(guó)主要手機(jī)支付平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商基本上有兩家，那就是Orange Cash與paybyphone。

　　看到這個(gè)場(chǎng)景是否讓人感到畫面似曾相識(shí)?是的，2013年的最后一個(gè)季度，在中國(guó)關(guān)于移動(dòng)支付平臺(tái)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已經(jīng)開(kāi)始并且也是由兩家大型IT公司主導(dǎo)，那就是騰訊與阿里巴巴。這場(chǎng)硝煙也是從改變出租車的付費(fèi)方式開(kāi)始，兩家公司用流動(dòng)性較大及接觸面較廣的出租車司機(jī)為媒介，以及司機(jī)與客戶雙贏的方式，迅速讓自己的支付平臺(tái)推廣開(kāi)來(lái)。

　　可以說(shuō)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)一經(jīng)開(kāi)始便感覺(jué)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)兩家企業(yè)皆“來(lái)勢(shì)洶洶，鹿死誰(shuí)手”現(xiàn)在還很難說(shuō)。但是有一點(diǎn)可以確定的就是他們的行為對(duì)于移動(dòng)平臺(tái)的推廣起到的非常正面的作用，使得在半年前可能還對(duì)移動(dòng)支付非常陌生的用戶在短短幾個(gè)月內(nèi)對(duì)此津津樂(lè)道并且熟練使用。

　　與此同時(shí)在除了法國(guó)以外很多歐美國(guó)家其實(shí)也在推廣移動(dòng)支付概念，但是大多國(guó)家采取的都是比較溫和的推廣方式，像Orange Cash與paybyphone就在法國(guó)選擇了不同領(lǐng)域進(jìn)行滲透式的推廣，但是目前看來(lái)效果并不明顯，很難改變法國(guó)人已經(jīng)固有的支付理念。

　　作為發(fā)達(dá)國(guó)家，法國(guó)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面的很多做法曾是中國(guó)學(xué)習(xí)榜樣之一，緣何在移動(dòng)支付領(lǐng)域中，落在了中國(guó)之后。這與中國(guó)市場(chǎng)本身的競(jìng)爭(zhēng)格局、消費(fèi)群體的龐大密切相關(guān)?；蛟S在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中，中國(guó)作為第二大經(jīng)濟(jì)體，這個(gè)本身巨大的蛋糕中，還將上演更為激烈的對(duì)手戲。這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的題中之義。