交通部部長(zhǎng)楊傳堂在十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)上就“大交通部構(gòu)造調(diào)整”問(wèn)題表示，去年11月25日，中編辦已經(jīng)正式批復(fù)，目前正在落實(shí)當(dāng)中，估計(jì)到3月14日就可到位。此外，將對(duì)打車軟件進(jìn)行規(guī)范。

　　對(duì)于“高速公路除夕是否免費(fèi)”一問(wèn)，楊傳堂回應(yīng)，只有四個(gè)國(guó)家規(guī)定的假日免費(fèi)，不是所有假日都免費(fèi)。

　　針對(duì)交通治堵問(wèn)題，楊傳堂表示，目前我國(guó)部分地區(qū)實(shí)行買車搖號(hào)、交通限行等方式，在國(guó)際上是有先例的。

　　“部長(zhǎng)，您怎么看打車軟件?”“政府部門該不該‘管’打車軟件?”……在人民大會(huì)堂北大廳，守候在此的近百名記者七嘴八舌地向交通部部長(zhǎng)楊傳堂提問(wèn)。

　　“希望大家耐心地等待，我們會(huì)盡快對(duì)打車軟件進(jìn)行規(guī)范，找出一些指導(dǎo)性的意見(jiàn)，從而使它更好地為人民群眾服務(wù)。同時(shí)通過(guò)我們的智慧交通來(lái)服務(wù)大家。”楊傳堂說(shuō)。

　　去年以來(lái)，隨著城市交通擁堵程度不斷升級(jí)，北京、上海等特大型城市深受“堵城”之苦，關(guān)于研究征收擁堵費(fèi)的消息不時(shí)傳出。

　　當(dāng)“該不該收擁堵費(fèi)”的問(wèn)題被拋向楊傳堂時(shí)，他表示，還沒(méi)有研究這一問(wèn)題。盡管很多專家、學(xué)者都講過(guò)，但到現(xiàn)在還沒(méi)有完整構(gòu)想。

　　楊傳堂說(shuō)，這是世界性難題，擁堵主要是供需之間的需求造成的，應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展公共交通，作為重點(diǎn)、作為戰(zhàn)略。同時(shí)還要進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)，各種運(yùn)輸方式銜接，并加強(qiáng)宣傳教育。