導讀:安裝交通護欄、施劃交通標線、設(shè)置交通信號燈……昨日,在九都路提升改造工程施工現(xiàn)場已完工的部分路段,市交警支隊設(shè)施工程大隊工作人員正在緊張地加裝交通設(shè)施。9個路口禁止機動車左轉(zhuǎn),11個路口公交車借助右轉(zhuǎn)道通行……洛陽晚報記者來到九都路,進行先期打探。
安裝交通護欄、施劃交通標線、設(shè)置交通信號燈……昨日,在九都路提升改造工程施工現(xiàn)場已完工的部分路段,市交警支隊設(shè)施工程大隊工作人員正在緊張地加裝交通設(shè)施。9個路口禁止機動車左轉(zhuǎn),11個路口公交車借助右轉(zhuǎn)道通行……洛陽晚報記者來到九都路,進行先期打探。
1 選用“牡丹”護欄凸顯城市特點
洛陽晚報記者在九都路提升改造工程施工現(xiàn)場看到,馬路中央已設(shè)置半人多高的白色交通護欄。護欄中間部分,三朵“牡丹”在“綠葉”襯托下格外“嬌艷”。
去年10月,市交警支隊曾就九都路設(shè)置何種道路中央隔離護欄問題,公開征求意見,請市民在四種交通護欄中為自己中意的護欄投票。此次采用的是三號護欄。
為何采用三號護欄?市交警支隊副支隊長王偉揭開了謎底:三號護欄采用熱鍍鋅靜電噴涂工藝,護欄中間部分增加牡丹元素,不僅美觀,而且凸顯洛陽城市特點。另外,連接柱側(cè)邊粘貼彩色反光膜,具有極佳的反光效果,可有效地保證交通安全、暢通,“且三號護欄在之前征求意見時也獲得了廣泛認可”。
2 智能交通系統(tǒng)后臺控制前臺
“3月底九都路通車后,將設(shè)置智能交通系統(tǒng)。”《洛陽晚報》近日關(guān)于九都路智能交通系統(tǒng)的報道引起不少讀者的好奇。智能交通系統(tǒng)是什么?能否給市民帶來出行的便捷體驗?對此,王偉也進行了解釋。
“智能交通系統(tǒng)是一種在大范圍內(nèi),實時、準確、高效的交通運輸管理體系,融通信技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)等于一體?!蓖鮽フf,該系統(tǒng)可通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,增強路網(wǎng)通過能力,減少交通事故。
王偉舉例,以前在洛陽市城市道路上,如果某一路口出現(xiàn)交通擁堵,就要靠執(zhí)勤民警手動控制交通信號燈,局部問題可能解決了,但因為視野有限,可能引起其他路口的連鎖反應。3月底啟用智能交通系統(tǒng)以后,后臺監(jiān)控的可視范圍更大,可通過后臺操作控制前臺信號燈,預防或緩解更大范圍的交通擁堵。
3 三大亮點助您行車安全、暢通
王偉介紹,作為智能交通系統(tǒng)的一部分內(nèi)容,此次九都路的交通標志設(shè)置、標線施劃有三大亮點。
【亮點一】
●設(shè)置公交車專用道,7時至20時大多數(shù)車輛禁行
九都路公交車專用道建成后,全長9.8公里,東起啟明南路,西至南昌路,沿線公交站將全部變成港灣式公交站,減小對快車道上車輛的影響,增加乘客上下車的安全性。
九都路提升改造工程全部完工后,公交車專用道將正式啟用?!澳壳?,公交車專用道設(shè)置方案正在審批。如無意外,7時至20時,在黃色虛線標出的公交車專用道區(qū)域,除了執(zhí)行緊急任務(wù)的軍警車輛、救護車、搶修車、校車,其他車輛禁行?!蓖鮽フf。
另外,九都路全線為雙向六車道,其中有公交車專用道,但在11個路口處車道變窄,變?yōu)橐粭l左轉(zhuǎn)、兩條直行、一條右轉(zhuǎn),公交車需要借助右轉(zhuǎn)道,與社會車輛混行。
這些路口是九都路與南昌路、麗新路、珠江路、芳林路(由東向西方向)、體育場路(由西向東方向)、七一路、玻璃廠路、鳳化街、柳林街、新街、下園路交叉口。
【亮點二】
●多個路口設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)標志
多個路口設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)標志
“這些路口車流量較小,禁止左轉(zhuǎn)可有效緩解擁堵,形成交通微循環(huán)。”王偉表示,九都路提升改造工程完工后,將設(shè)置交通隔離護欄,這些路口中間將設(shè)置交通隔離樁,僅供行人和非機動車通行。
【亮點三】
●九都路與金業(yè)路交叉口兩條直行車道間設(shè)置一條左轉(zhuǎn)車道
九都路與金業(yè)路交叉口由西向東方向交通標線依次為:左轉(zhuǎn)、直行、直行、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
為何在兩條直行車道中間設(shè)置一條左轉(zhuǎn)車道?
市交警支隊市區(qū)秩序管理大隊副大隊長游洛峰表示:“之所以采用這種設(shè)計,是因為該路口情況特殊,這是市交警支隊經(jīng)過多方調(diào)研后的創(chuàng)新之舉?!本哦悸放c金業(yè)路交叉口車流量很大,一條左轉(zhuǎn)車道難以滿足通行需要。另外,該路口通行公交車較多,若左轉(zhuǎn)車道全部在左側(cè),由九都路至金業(yè)路的公交車左轉(zhuǎn)時要橫穿多條車道,極易造成擁堵,引發(fā)交通事故,所以交警部門在兩條直行車道中間設(shè)置一條社會車輛與公交車混行的左轉(zhuǎn)車道。在此提醒廣大駕駛員,從該路口經(jīng)過時,提前留意誘導標志,以免進錯車道。
王偉表示,目前,九都路提升改造工程還未完工,道路交通設(shè)施的設(shè)置目前處于同步階段,“根據(jù)施工進度和后期交通流量測試情況,交通設(shè)施設(shè)置方案會有微調(diào),屆時將通過《洛陽晚報》公布”。
另外,游洛峰提醒,隨著九都路機非隔離護欄的安裝到位,九都路沿線已不具備臨時停車條件,這意味著臨時停車位將全部取消,提醒駕駛員不要違停,這不僅阻礙交通,而且會給自己和他人帶來不便。