上海6月16日電“集裝箱電子標(biāo)簽”國際標(biāo)準(zhǔn)提案，在日前法國巴黎召開的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織第十七次工作組會議上獲得通過，這標(biāo)志著中國在制定航運國際標(biāo)準(zhǔn)方面終于實現(xiàn)了零的突破。

　　之前，中國擁有集裝箱吞吐量、海運量、制造量和裝卸設(shè)備四個“世界第一”，卻從來沒有制定過任何一項集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)。許多發(fā)達(dá)國家、跨國公司和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過將專利技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，獲取了最大的經(jīng)濟利益。

　　所謂“集裝箱電子標(biāo)簽”，就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”，集裝箱在運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)電子標(biāo)簽都會自動記錄。從2001年起，上海國際港務(wù)集團副總裁包起帆領(lǐng)導(dǎo)的團隊就開始嘗試集裝箱電子標(biāo)簽的研究，目前擁有2項國際專利。