11月27日訊，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院成波教授表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于減少80%的道路交通事故，促進(jìn)車(chē)輛節(jié)能及環(huán)保行駛，預(yù)計(jì)到2015年，全國(guó)該市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元。

　　從2013中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)獲悉，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和應(yīng)用作為新興產(chǎn)業(yè)，有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。但目前?lái)看，中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還存在不小的挑戰(zhàn)。第一就是缺乏核心技術(shù)，功能同質(zhì)化傾向嚴(yán)重;第二是利用率不高。

　　目前商用車(chē)方面應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，主要以視頻監(jiān)控、車(chē)輛定位為主，特別是對(duì)于物流行業(yè)而言，解決了運(yùn)輸過(guò)程的透明化管理，但并沒(méi)有為物流公司或車(chē)主帶來(lái)增值服務(wù)。乘用車(chē)方面，目前主要采取標(biāo)配捆綁銷(xiāo)售的方式積累了用戶，但用戶粘性不高，且續(xù)費(fèi)率低，乘用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的激活率不足30%。