2013年12月4日，華為在上海正式發(fā)布了華為車載模塊新品ME909T。會上，華為終端有限公司MBB產(chǎn)品線副總裁劉曉濱宣布，華為要正式進軍車聯(lián)網(wǎng)了。100余位車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人士、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表、媒體等共同見證了這一重要的時刻。

　　作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為的進軍，給車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了不少信心。此次華為推出的凝聚最新技術(shù)的車載模塊新品ME909T能將汽車標準與通信技術(shù)完美結(jié)合，其高兼容性、高集成性、高質(zhì)量和高穩(wěn)定性達到了汽車零部件水平，得到了與會專家以及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的各大廠商的高度肯定。

　　汽車經(jīng)常處在一個高速行駛的環(huán)境，解決車內(nèi)移動上網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析、信息傳輸?shù)葐栴}，需要一個可靠、穩(wěn)定的車規(guī)級車載信息模塊支撐，這對設(shè)備的穩(wěn)定性、靈敏度提出來更加苛刻的要求。華為ME909T的穩(wěn)定性能夠完全滿足移動環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)需要，具有強大的抗惡劣環(huán)境能力，抗不穩(wěn)定供電能力，更寬的工作溫度范圍，更低的待機功耗等車載設(shè)備應(yīng)具備的性能。其硬件接口Pin to Pin兼容。軟件接口實現(xiàn)AT命令歸一化設(shè)計，方便客戶從3G產(chǎn)品到LTE產(chǎn)品的平滑過渡，降低客戶因網(wǎng)絡(luò)升級帶來產(chǎn)品開發(fā)的復(fù)雜度。

　　此外，ME909T還支持多種制式(LTE/WCDMA/CDMA/GSM);支持全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng);支持全球運營商準入?yún)f(xié)議;支持歐盟eCall(緊急呼叫)，支持FOTA(空中遠程固件升級)，為新技術(shù)新應(yīng)用在已售產(chǎn)品中實現(xiàn)提供可能。ME909T的高度集成化，還能簡化客戶設(shè)計的流程，減少客戶開發(fā)時間。

　　發(fā)布會上，來自Strategy Analytics的全球汽車行業(yè)資深高級分析師Roger Lanctot說：“如果新能源造就了當下的汽車產(chǎn)業(yè)革命，那么車聯(lián)網(wǎng)，將掀起下一輪汽車革命?！钡拇_，無論從“十二五”規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、行業(yè)發(fā)展動向，還是各大企業(yè)的戰(zhàn)略動作上看，車聯(lián)網(wǎng)大潮正浩浩蕩蕩涌來。

　　會上華為終端有限公司MBB產(chǎn)品線副總裁劉曉濱介紹：“在行業(yè)定位上，華為終端只會聚焦于自己擅長的車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案，不會越出這條邊界，其他的都交給合作伙伴。華為擁有強大的全球通信技術(shù)支撐能力及全球運營商準入能力，憑借在通訊領(lǐng)域的優(yōu)勢，可以幫助客戶快速的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的其他應(yīng)用，降低使用無線技術(shù)的門檻。車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長，沒有哪家能夠通吃，只有開放合作才能取得共贏。華為愿意和包括集成商車廠、運營商、芯片廠、內(nèi)容商等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各方共同攜手，本著聚焦、開放、合作、共贏的原則一起做大整個車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)朝規(guī)?；l(fā)展?！?

　　車聯(lián)網(wǎng)龐雜的產(chǎn)業(yè)鏈決定了其合性及包容性。車聯(lián)網(wǎng)的未來是共榮的藍海，而不是競爭的紅海。只有產(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)攜手合作，各施所長，打造出一個健康、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，才能真正發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)的價值，共同贏利于智能車時代。