6月18日，重慶汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)秦安股份（603758.SH）通過(guò)官方微信宣布，公司出資數(shù)千萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)墨現(xiàn)科技（東莞）有限公司（下稱“墨現(xiàn)科技”）股權(quán)，正式布局傳感器賽道。

消息顯示，雙方已于近日完成簽約，秦安股份董事長(zhǎng)唐遠(yuǎn)明將出任墨現(xiàn)科技董事，以加強(qiáng)雙方在戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)協(xié)同上的合作。

據(jù)秦安股份介紹，墨現(xiàn)科技是一家觸覺(jué)類傳感器領(lǐng)域的科技公司，致力于提供高適應(yīng)性柔性壓力傳感器解決方案，其柔性壓力傳感器技術(shù)有望應(yīng)用于C端消費(fèi)、汽車(chē)、機(jī)器人、醫(yī)療等多種場(chǎng)景。

標(biāo)的公司成立僅4年

根據(jù)公告，秦安股份此次出資數(shù)千萬(wàn)元獲取墨現(xiàn)科技股權(quán)，公司董事長(zhǎng)唐遠(yuǎn)明將直接出任后者董事。這一人事安排凸顯雙方深度綁定的戰(zhàn)略意圖。

作為深耕汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)20余年的傳統(tǒng)制造企業(yè)，秦安股份2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16億元，其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前列。然而面對(duì)新能源轉(zhuǎn)型浪潮，公司早在2021年便設(shè)立美灃秦安子公司布局混合動(dòng)力系統(tǒng)，此次跨界投資更被視為其智能制造版圖的關(guān)鍵拼圖。

墨現(xiàn)科技成立雖僅4年，卻已憑借柔性電子皮膚技術(shù)嶄露頭角。其研發(fā)的1000+高密度感應(yīng)點(diǎn)陣列傳感器，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人關(guān)節(jié)、手掌等復(fù)雜曲面的全覆蓋感知，觸發(fā)力度低至3.5克，精度達(dá)到醫(yī)療級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

界面新聞?dòng)浾咴跂|莞松山湖基地看到，搭載該技術(shù)的機(jī)械臂能精準(zhǔn)識(shí)別雞蛋表面紋理，并在0.1秒內(nèi)調(diào)整抓握力度。"這相當(dāng)于給機(jī)器人裝上了'第二層皮膚'，"墨現(xiàn)科技市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王鑫演示時(shí)表示，"在3C電子組裝線上，我們的傳感器使分揀良品率提升至99.8%。"

觸覺(jué)傳感器作為人工智能的"末梢神經(jīng)"，長(zhǎng)期面臨國(guó)外技術(shù)壟斷。中研普華數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)觸覺(jué)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)21.34億元，但高端市場(chǎng)70%依賴進(jìn)口。墨現(xiàn)科技突破性地將MEMS工藝與柔性基底結(jié)合，使產(chǎn)品厚度降至0.2毫米，彎曲半徑小于5毫米，成本較傳統(tǒng)壓電式傳感器降低40%。這項(xiàng)技術(shù)已獲得36氪"2024具身智能創(chuàng)新應(yīng)用案例"認(rèn)證，并在優(yōu)必選、達(dá)闥科技等人形機(jī)器人企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套。

值得關(guān)注的是，秦安股份的產(chǎn)業(yè)資源或?qū)⒓铀偌夹g(shù)轉(zhuǎn)化。公司2024年財(cái)報(bào)顯示，其汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)覆蓋長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)等10余家主機(jī)廠，新能源客戶群體持續(xù)擴(kuò)容。"我們的沖壓、注塑產(chǎn)線可快速適配傳感器封裝需求，"秦安股份董秘在投資者交流會(huì)上透露，"正在與某造車(chē)新勢(shì)力洽談方向盤(pán)壓力感知系統(tǒng)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。"

據(jù)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)柔性傳感器市場(chǎng)規(guī)模將突破50億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超25%。

"這次合作不是簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)投資，"唐遠(yuǎn)明在簽約儀式上強(qiáng)調(diào)，"我們將共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)突破汽車(chē)座椅壓力分布監(jiān)測(cè)、電池包安全觸感等前沿課題。"事實(shí)上，秦安股份在新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)中積累的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）控制技術(shù)，與觸覺(jué)傳感器的振動(dòng)感知形成技術(shù)互補(bǔ)，為智能座艙開(kāi)發(fā)打開(kāi)想象空間。

寫(xiě)在最后

當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正面臨"雙碳"目標(biāo)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重壓力。秦安股份此次布局傳感器賽道，折射出傳統(tǒng)零部件企業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑：通過(guò)戰(zhàn)略投資獲取新技術(shù)入口，依托既有產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速落地。這種"輕資產(chǎn)+強(qiáng)協(xié)同"的模式，或?yàn)橥惼髽I(yè)提供借鑒。

值得注意的是，墨現(xiàn)科技本輪融資后估值已達(dá)數(shù)億元，其股東陣容還包括東莞松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金等機(jī)構(gòu)。隨著秦安股份的產(chǎn)業(yè)資源注入，這家年輕的技術(shù)公司有望在3年內(nèi)沖刺科創(chuàng)板。而對(duì)于秦安股份而言，這場(chǎng)跨界聯(lián)姻或?qū)㈤_(kāi)啟第二增長(zhǎng)曲線——據(jù)測(cè)算，若傳感器業(yè)務(wù)占比達(dá)10%，可為其貢獻(xiàn)超10億元營(yíng)收增量。

在這場(chǎng)傳統(tǒng)制造與智能科技的雙向奔赴中，中國(guó)版"電子皮膚"的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在提速。當(dāng)汽車(chē)零部件巨頭遇上柔性感知黑科技，一場(chǎng)關(guān)于觸覺(jué)的產(chǎn)業(yè)革命或許已悄然啟幕。